SAIC MOTOR AWESOME SALES FÖR MG 350 FRONT Torkarblad

Kort beskrivning:

Produkter Applikation: SAIC MG 350

Produkter OEM nr: 10141489

Org av plats: gjord i Kina

Märke: cssot / rmoem / org / copy

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normal en månad

Betalning: TT -insättning

Företagsmärke: CSSOT

Applikationssystem: chassisystem

Skicka e -post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktnamn	Främre stötdämpare toppgummi
Produktansökan	SAIC MG 350
Produkter OEM nr	10141489
Org	Gjord i Kina
Stämpla	Cssot / rmoem / org / copy
Ledtid	Lager, om mindre 20 st, normal en månad
Betalning	TT -insättning
Företagsvarumärke	CSSOT
Ansökningssystem	Chassisystem

Produktkunskap

Hur fungerar torkaren?

Torkarens strömkälla kommer från motorn, som är kärnan i hela torkarsystemet. Kvalitetskraven för torkarmotor är ganska höga. Den antar DC Permanent Magnet Motor, och torkarmotorn som är installerad på den främre vindrutan är vanligtvis integrerad med den mekaniska delen av maskutrustningen. Funktionen för maskutrustning och maskmekanism är att minska hastigheten och öka vridmomentet. Dess utgångsaxel driver fyra-stången koppling, som ändrar den kontinuerliga rotationsrörelsen till den vänstra högra svängrörelsen.

Torkarmotorn antar 3-borststruktur för att underlätta hastighetsförändring. Den intermittenta tiden styrs av det intermittenta reläet. Laddnings- och urladdningsfunktionen för återvändarens returkontakt och motståndskondensatorn för reläet används för att göra torkaren svep enligt en viss period. Torkarens bladgummi är ett verktyg för att direkt ta bort regn och smuts på glaset. Bladgummistremsan pressas till glasytan genom fjäderremsan, och dess läpp måste matcha glasvinkeln för att uppnå den erforderliga prestandan.

I allmänhet finns det en torkarknopp på handtaget på bilkombinationsomkopplaren, som är utrustad med tre växlar: låg hastighet, hög hastighet och intermittent. Överst på handtaget är brytaren på bryggan. När omkopplaren trycks ut kastas tvättvatten för att tvätta vindrutan med torkaren. Skrubbersystem är en mycket vanlig enhet i bilen. Den består av vattenlagringstank, vattenpump, vattenleveransrör och vattensprutsmunstel.

Vattenlagringstanken är i allmänhet en 1,5L ~ 2L plastbehållare. Vattenpumpen är en mikroelektrisk centrifugalpump, som överför tvättvattnet på vattenlagringstanken till vattenspray -munstycket och sprayar tvättvattnet i en liten jet till vindrutan genom extrudering av 2 ~ 4 vattenspray munstycken, som spelar rollen som rengöring av vindrutan med torkaren.

Produktkvalitetsvisning

Orsaker till försämring

1. Nötning av knivkanten orsakad av regn och luft (sand, lera, damm och främmande saker);

2. Korrosion av stödbeläggning blöt i regnvatten och rengöringslösning (inklusive syra eller alkali);

3. Korrosion av limremsor orsakade av regn och nedsänkning i rengöringslösning (inklusive syra eller alkali);

4. Paraffin eller bilavgas (olja); (vibration och föroreningar)

5. Kall och låg temperatur (snö, is); (gör limremsan hårt och sprött)

6. Hög temperatur (vindrutan, solljus), vilket resulterar i gummi sprickbildning och härdning;

7. Vidhäftande remsskador (UV, ozon);

8. Trycket från vipparm gör gummiremsan under tryck under lång tid;

9. Ultraviolett stråle av UV -spektrum i solljus, temperatur och fuktighet orsakar missfärgning, ljusstyrka / styrka reduktion, sprickbildning, skalning, pulverisering och oxidation till stödbeläggningen.

10. Otaliga tider av fram och tillbaka cykelarbete, den normala slitage och trötthet på gummilisten.

Korrekt användning

Felaktig användning av biltorkarblad (torkar, torkarblad och torkar) kommer att leda till tidig skrotning eller oren skrapning av torkarblad. Oavsett vilken typ av torkare, bör rimlig användning vara:

1. Det måste användas när det finns regn. Torkarbladet används för att rengöra regnvattnet på den främre vindrutan. Du kan inte använda det utan regn. Du kan inte skrapa torrt utan vatten. På grund av ökningen av friktionsmotståndet på grund av brist på vatten kommer gummitorkarbladet och torkarmotorn att skadas! Även om det finns regn, bör det inte torkas om regnet inte räcker för att starta torkarbladet. Se till att vänta tills det finns tillräckligt med regn på glasytan. Den "tillräckligt" här kommer inte att blockera körlinjen.

2. Det rekommenderas inte att använda torkarbladet för att ta bort dammet på vindrutan. Även om du vill göra detta måste du spraya glasvatten samtidigt! Torka aldrig skrapa utan vatten. Om det finns fasta saker på vindrutan, till exempel den torkade avföring av fåglar som duvor, får du inte använda torkaren direkt! Rengör fågelns droppningar manuellt manuellt. Dessa hårda saker (som andra stora gruspartiklar) är mycket enkla att orsaka lokal skada på torkarbladet, vilket resulterar i orent regn.

3. Den för tidiga skrotningen av vissa torkarblad är direkt relaterad till felaktig biltvätt. Det finns en tunn fet film på glasytan innan bilen lämnar fabriken. När man tvättar bilen torkas inte den främre vindrutan lätt, och oljefilmen på ytan tvättas av, vilket inte bidrar till regnflödet, vilket resulterar i regn lätt att stoppa på glasytan. För det andra kommer det att öka friktionsmotståndet mellan gummiplåten och glasytan. Detta är också orsaken till den omedelbara pausen i torkarbladet på grund av orörlighet. Om torkarbladet inte rör sig och motorn fortsätter att rinna är det mycket lätt att bränna motorn.

4. Om du kan använda långsam redskap behöver du inte snabba redskap. När du använder torkaren finns det snabba och långsamma växlar. Om du skrapar snabbt kommer du att använda det oftare och har mer friktionstider, och livslängd för torkarbladet kommer att reduceras i enlighet därmed. Torkarbladen kan bytas ut hälften med hälften. Torkaren framför förarsätet har den högsta utnyttjandegraden. Det har använts fler gånger, har ett stort sortiment och har stor friktionsförlust. Dessutom är förarens siktlinje också mycket viktig, så denna torkar byts ofta ut. Torkarens ersättningstider som motsvarar den främre passagerarsätet kan vara relativt mindre.

5. Var uppmärksam för att inte fysiskt skada torkarbladet vid vanliga tider. När torkarbladet måste lyftas under biltvätt och daglig dammning, försök att flytta klackens ryggrad på torkarbladet och returnera det försiktigt när det placeras. Knäpp inte torkbladet tillbaka.

6. Utöver ovanstående, var uppmärksam på rengöringen av torkbladet. Om den är fäst med sand och damm kommer det inte bara att repa glaset utan också orsaka sin egen skada. Försök att inte bli utsatt för hög temperatur, frost, damm och andra förhållanden. Hög temperatur och frost kommer att påskynda åldrandet av torkarbladet, och mer damm kommer att orsaka en dålig torkmiljö, vilket är lätt att orsaka skador på torkarbladet. Det snöar på natten på vintern. På morgonen, använd inte torkarbladet för att ta bort snön på glaset.

Produktdisplay

Hur man väljer

Först, ta reda på vilken typ av torkarblad som din bil använder. Du kan hänvisa till den medföljande manualen för att se torkmodellen som anges ovan. Generellt sett kommer torkarbladet att säljas tillsammans med metallstödstången, och det är sällsynt att sälja bladet ensam. Om du inte vet, be kontoristens kontorist för att identifiera den. Nu finns det också en slags benfri torkarblad. Metallstödstången blir ett metallplåt inbäddat i torkarbladet, och det benfria torkarbladet är mer jämnt stressat.

För det andra, var uppmärksam på om hur stödstången är ansluten till torkartermen matchas, eftersom vissa stödarmar är fixerade på vipparmen med skruvar. Kom ihåg att uppmärksamma när du köper.

För det tredje, dra upp torkaren och rör vid det rengjorda gummitorkarbladet med fingrarna för att kontrollera om det är skadat och hur elastiskt gummibladet är. Om bladet är åldrat, härdat och knäckt, är torkarbladet okvalificerat.

För det fjärde, under testet, placera torkaromkopplaren vid olika hastighetspositioner för att kontrollera om torkaren i olika hastigheter upprätthåller en viss hastighet. Speciellt i det intermittenta arbetstillståndet, var uppmärksam på huruvida torkarbladet upprätthåller en viss hastighet när du rör sig.

För det femte, kontrollera torkningstillståndet och om torkstödstången svänger ojämnt eller missar skrapning. Om följande tre förhållanden inträffar är torkarbladet okvalificerat. Gungan är inte smidig och torkar hoppar inte normalt. Kontaktytan på gummi och glasytan kan inte passas helt, vilket resulterar i torkningsrester. Efter torkning presenterar glasytan ett vattenfilmtillstånd och små ränder, dimma och linjära rester genereras på glaset.

Sjätte, under testet, var uppmärksam på om motorn har onormalt brus. I synnerhet, när torkarmotorn surrar och inte roterar, indikerar det att den mekaniska växellådan av torkaren är rostad eller fastnat. Vid denna tidpunkt stänger du av torkarbrytaren omedelbart för att förhindra att motorn bränner.

Betydelse och korrekt installation

Wiper Blade är en viktig säkerhetsdel. Det måste kunna ta bort regn, snö och smuts effektivt; Kunna arbeta vid hög temperatur (80 ° C över noll) och låg temperatur (30 ° C under noll); Det kan motstå korrosion av syra, alkali, salt och andra skadliga ämnen. Det är en komponent för att hålla vindrutans yttre yta och säkerställa en tydlig syn i regnigt och snöigt väder. Det är ett av de viktiga garantisystemen för att driva säkerhet och en oumbärlig del av motorfordon. Torkarbladets funktion är inte att skrapa bort regnvattnet på glaset. Dess verkliga funktion är att jämna ut regnvattnet på glasytan för att bilda ett enhetligt vattenfilmskikt, låta ljuset passera smidigt utan brytning, böjning och deformation och förbättra förarens tydliga visuella område. Torkarblad är förbrukningsvaror. Det rekommenderas att kontrollera och ersätta dem regelbundet. Det är bäst att kontrollera en gång var sjätte månad och byta ut en gång om året! Qiqi påminner om att när du köper torkarblad måste du vara uppmärksam på identifiering och val. Det är bäst att köpa dem i en mer formell bildelbutik eller online Auto Supplies Mall. Det finns följande steg för att korrekt installera torkarbladet:

A. Dra upp torkarmen och ta bort det gamla torkarbladet;

B. Använd skum- eller kartongplatta för att försiktigt rulla ner svängarmen på glaset. (Kom ihåg: Förhindra att glaset bryts eller repas av torkarmen!)

C. Enligt typen av vipparm på fordonet väljer du lämpliga tillbehör från delarpaketet. Se till att höra ljudet "klicka" under installationen för att säkerställa att det har installerats på ditt torkarblad;

D. Torkarbladet ska installeras enligt installationsinstruktionerna på baksidan av paketet och se till att det har installerats fast på torkarmen;

E. Om förhållandena tillåter, rengör glasytan innan du laddar torkarbladet för att ta bort vax, olja, damm och andra främmande saker;

F. För serien av gummiknivkant belagd med silverpulver, torr borste i 10 ~ 20 cykler före formell torkar och spray sedan vatten för att torka;

G. Om det installerade torkarbladet inte kan torkas rent, använd en ren trasa för att rengöra gummibladet på torkarbladet.

Ersättningsbedömningsmetod

Ovanstående är torkarens ersättningscykel vid normal användning. När torkarbladet har följande symtom kan det behöva bytas ut i förväg:

1. Skador som kan identifieras av ögon: sprickor, sprickor, åldrande, rost, deformation, fästen, missfärgning etc. Det rekommenderas att ersätta torkarbladet i tid.

2. Skador som kan identifieras av öron: gummilisten har fallit av från skelettet, och det kommer att slå den främre vindrutan varje gång, vilket gör onormala ljud som att hoppa och skaka. Det rekommenderas att byta ut torkarbladet i tid.

3. Domare efter torkningseffekten: När du använder torkar, om repor kommer att lämnas på båda sidor eller mittglaset efter varje skrapning, rekommenderas det att byta ut torkarbladet.

Moderna torkar kombinerar två mekaniska tekniker

1. Torkar drivs av en motor och en reduktionsmaskväxel.

2. Motorn driver torkaren genom kopplingsmekanismen.

Det krävs mycket kraft för att få torkarbladet att röra sig snabbt fram och tillbaka på vindrutan. För att generera denna kraft använde designers maskväxlar vid utgången från små motorer.