Pumpremskiva Vanligt fel
(1) skovelpumpens styrning är fel, kontrollera styrningen;
(2) Det medelsmutsiga bladet har fastnat: vänd drivaxeln, backa och backa några varv för att pumpbladet ska fungera, fortfarande inte höja trycket, ta sedan bort pumpinspektionen;
(3) sugrörsläckage: kontrollera och eliminera läckage;
(4) Sugrörsgas kan inte tömmas från utloppet: kontrollera ventilen, öppna utloppsröret så att gasen släpps ut från utloppet.
Arbetstrycket är inte i nivå
(1) Hastigheten är för låg.Öka hastigheten på lämpligt sätt;
(2) Täta ett stort antal läckor, kontrollera först om lagret är skadat, om det inte är trasigt, kontrollera oljetätningen och byt ut;
(3) Säkerhetsventilens öppningstryck är för lågt, justera säkerhetsventilens bult för att möta det erforderliga trycket;
(4) Den interna förlusten av oljepumpen är för stor, och huvuddelarna av glidvingepumpen, såsom: pumpkroppens excentriska hylsa, ändlock, rotor, blad, etc., är för slitna för att ersätta delarna .
Vibrationer och buller
(1) Lagerskador, byt ut lagret;
(2) pumpaxeln och drivaxeln är olika, förskjutningen är för stor, justera koncentriciteten för pumpaxeln och drivaxeln så att lutningsvinkeln inte ska vara större än 7 grader;
(3) foten på glidpumpen är lös, dra åt oljepumpens ankarbult;
(4) Slitaget på den excentriska hylsan är för stort, byt ut den excentriska hylsan.
Dubbelt problem
(1) Lufttrycket är för lågt eller magnetventilen går sönder, öka lufttrycket eller byt ut magnetventilen;
(2) Den flexibla axelkabeln faller av eller är inte flexibel, justera och smörj eller byt ut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
