Pumpremskiva Vanligt fel
(1) lamellpumpens styrning är felaktig, kontrollera styrningen;
(2) Det medelsmutsiga bladet har fastnat: vrid drivaxeln, backa och backa några varv för att låta pumpbladet röra sig, men öka inte trycket, och ta sedan bort pumpinspektionen.
(3) läckage i sugröret: kontrollera och åtgärda läckaget;
(4) Gas från sugröret kan inte släppas ut från utloppet: kontrollera ventilen, öppna utloppsröret så att gasen släpps ut från utloppet.
Arbetspressen är inte på topp
(1) Hastigheten är för låg. Öka hastigheten på lämpligt sätt;
(2) Täta ett stort antal läckor, kontrollera först om lagret är skadat, om inte trasigt, kontrollera oljetätningen och byt ut den;
(3) Säkerhetsventilens öppningstryck är för lågt, justera säkerhetsventilens bult för att uppnå önskat tryck;
(4) Oljepumpens interna förlust är för stor, och huvuddelarna i glidlamellpumpen, såsom pumphusets excentriska hylsa, ändkåpa, rotor, blad etc., är för slitna för att kunna bytas ut.
Vibrationer och buller
(1) Lagerskador, byt ut lagret;
(2) pumpaxeln och drivaxeln är olika, förskjutningen är för stor, justera pumpaxelns och drivaxelns koncentricitet så att lutningsvinkeln inte är större än 7 grader;
(3) Om glidpumpens fot är lös, dra åt oljepumpens förankringsbult;
(4) Excenterhylsans slitage är för stort, byt ut excenterhylsan.
Dubbelt problem
(1) Lufttrycket är för lågt eller så går magnetventilen sönder, öka lufttrycket eller byt ut magnetventilen;
(2) Den flexibla axelvajern faller av eller är inte flexibel, justera och smörj eller byt ut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
