Introduktion till oljetråg
Funktion: Det är för att stänga vevhuset som skalet på oljelagringstanken, förhindra att föroreningar kommer in och samla upp och lagra smörjoljan som rinner tillbaka från dieselmotorns friktionsyta, avleda lite värme och förhindra oxidation av smörjmedel olja.
Struktur: Oljetråget är gjord av tunn stålplåtsstämpling, och interiören är utrustad med en oljestabilisator för att undvika stötstänk på höger sida som orsakas av dieselmotorns turbulens, vilket bidrar till utfällning av föroreningar i smörjolje, och sidan är utrustad med en oljelinjal för att kontrollera mängden olja. Dessutom är den nedersta delen av botten av oljetråget också utrustad med en oljeavtappningsplugg.
Våtsump: De flesta bilar på marknaden är våt oljesump, anledningen till att den heter våt oljesump är för att vevaxelns vev och vevstångshuvudet på motorn kommer att nedsänkas i smörjoljan i oljetråget en gång varje varv. av vevaxeln, som spelar en smörjande roll, och på grund av vevaxelns höghastighetsdrift kommer den att röra upp vissa oljeblommor och oljedimma varje gång vevan sänks ned i oljepoolen med hög hastighet. Smörjning av vevaxel och lager kallas stänksmörjning. På detta sätt har vätskenivåhöjden för smörjoljan i oljetråget vissa krav, om den är för låg kan vevaxelns vev och vevstångshuvud inte sänkas ner i smörjoljan, vilket resulterar i brist på smörjning och slät vevaxel och vevstake och lagerskål; Om smörjoljenivån är för hög kommer det att leda till att hela lagret sänks ner, så att vevaxelns rotationsmotstånd ökar och i slutändan leder till att motorns prestanda minskar, medan smörjoljan lätt kommer in i cylinderns förbränningskammare, vilket resulterar i motoroljebränning, kolansamling i tändstift och andra problem.
Denna smörjmetod är enkel i strukturen och kräver ingen annan bränsletank, men lutningen på fordonet kan inte vara för stor, annars kommer det att orsaka en brinnande cylinderolycka på grund av oljebrott och oljeläckage.
Torr sump: Torr sump används i många racingmotorer. Den lagrar inte olja i oljetråget, eller mer exakt, det finns ingen oljetråg. Dessa rörliga friktionsytor i vevhuset smörjs genom att olja pressas ut genom ett doseringshål. Eftersom den torra oljetrågets motor avbryter oljetrågets funktion för att lagra olja, reduceras höjden på råoljetråget kraftigt, höjden på motorn minskas också, och fördelen med den lägre tyngdpunkten bidrar till kontroll . Den största fördelen är att undvika förekomsten av våt oljetråg på grund av intensiv körning och alla typer av negativa fenomen.
Men eftersom trycket i smörjoljan är helt från oljepumpen. Oljepumpens kraft är ansluten av växeln genom rotationen av vevaxeln. Även i våtsumpmotorn även om oljepumpen också krävs för att ge trycksmörjning för kamaxeln. Men detta tryck är väldigt litet och oljepumpen kräver väldigt lite kraft. Men i motorer med torra oljetråg måste styrkan hos denna trycksmörjning vara mycket större. Och storleken på oljepumpen är mycket större än den för den våta oljetrågmotorn. Så den här gången behöver oljepumpen mer kraft. Detta är som en överladdad motor, oljepumpen behöver förbruka en del av motorns kraft. Speciellt vid hög hastighet ökar motorhastigheten, rörelseintensiteten hos friktionsdelarna ökar, och smörjoljan krävs också, så oljepumpen måste ge ett större tryck och förbrukningen av vevaxelkraft intensifieras.
Uppenbarligen är en sådan design inte lämplig för vanliga civila fordonsmotorer, eftersom den behöver förlora en del av motorns kraft, vilket inte bara kommer att påverka effektuttaget, utan också bidrar till att förbättra ekonomin. Torrsumpar är därför endast tillgängliga på motorer med hög slagvolym eller hög effekt, till exempel de som är byggda för intensiv körning. Till exempel är Lamborghini användningen av torr oljetråg design, för det, öka gränsen för smörjeffekten och få en lägre tyngdpunkt är viktigare, och förlusten av kraft kan kompenseras genom att öka förskjutningen och andra aspekter , När det gäller ekonomin, är denna modell inte behöver överväga.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
