Hur fungerar oljefiltret?
Jag tror att alla ägare vet att bilar (utöver spårvagnar) behöver använda oljefilter, men vet du hur oljefilter fungerar?
Faktum är att arbetsprincipen för oljefiltret inte är komplicerad, under driften av motorn, med driften av oljepumpen, kommer oljan med föroreningar kontinuerligt in i oljefiltret från oljeintagsporten på oljans bottenenhet filter och går sedan genom backventilen till utsidan av filterpapperet för filtrering.
Under inverkan av tryck fortsätter oljan att passera genom filterpapperet in i mittröret, och föroreningarna i oljan stannar kvar på filterpapperet.
Oljan som kommer in i mittröret kommer in i motorns smörjsystem från oljeutloppet i mitten av oljefiltrets bottenplatta.
Det finns två nyckelkomponenter: bypassventilen och backventilen.
Under normala omständigheter är bypassventilen stängd, men i speciella fall öppnas bypassventilen för att säkerställa normal tillförsel av olja:
1, när filtret överskrider utbytescykeln är filterelementet allvarligt blockerat.
2, oljan är mycket trögflytande (kallstart, låg yttertemperatur).
Även om oljan som strömmar genom denna tid är ofiltrerad, är den mycket mindre skadlig än skadorna som orsakas av motorn utan oljesmörjning.
När fordonet slutar fungera stängs oljeinloppsbackventilen för att säkerställa att oljan i oljefiltret och efterföljande smörjsystem inte töms, för att säkerställa att det erforderliga oljetrycket etableras så snart som möjligt när motorn startar igen för att undvika torr friktion.
Se här, jag tror att du har en allmän förståelse för oljefiltrets arbetsprincip.
Slutligen, påminn dig om att oljefiltrets livslängd måste bytas ut i tid, och när du köper oljefiltret, välj produkterna från den vanliga kanalen, annars är skadan på motorn inte värd förlusten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
