Hur fungerar oljefiltret?
Jag tror att alla ägare vet att bilar (förutom spårvagnar) behöver använda oljefilter, men vet du hur oljefilter fungerar?
Faktum är att oljefiltrets arbetsprincip inte är komplicerad. Under motorns drift, med oljepumpens drift, kommer oljan med föroreningar kontinuerligt in i oljefiltret från oljeintagsporten på oljefiltrets bottenenhet och går sedan genom backventilen till utsidan av filterpappret för filtrering.
Under tryckets inverkan fortsätter oljan att passera genom filterpappret in i mittröret, och föroreningarna i oljan stannar kvar på filterpappret.
Oljan som kommer in i mittröret kommer in i motorns smörjsystem från oljeutloppet mitt på oljefiltrets bottenplatta.
Det finns två viktiga komponenter: bypassventilen och backventilen.
Under normala omständigheter är bypassventilen stängd, men i speciella fall öppnas bypassventilen för att säkerställa normal oljetillförsel:
1, när filtret överskrider utbytescykeln, är filterelementet allvarligt blockerat.
2, oljan är mycket trögflytande (kallstart, låg yttertemperatur).
Även om oljan som flödar igenom den här gången är ofiltrerad, är den mycket mindre skadlig än skador som orsakas av motorn utan oljesmörjning.
När fordonet stannar stängs oljeinloppsventilen för att säkerställa att oljan i oljefiltret och det efterföljande smörjsystemet inte töms, för att säkerställa att det erforderliga oljetrycket uppnås så snart som möjligt när motorn startar igen för att undvika torrfriktion.
Här tror jag att du har en allmän förståelse för oljefiltrets funktionsprincip.
Slutligen, påminn dig om att oljefiltret måste bytas ut i tid, och när du köper oljefiltret, vänligen välj produkter från den vanliga kanalen, annars är skadorna på motorn inte värda förlusten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
