Hur fungerar oljefiltret?
Jag tror att alla ägare vet att bilar (utöver spårvagnar) måste använda oljefilter, men vet du hur oljefilter fungerar?
I själva verket är oljefiltrets arbetsprincip inte komplicerad, under driften av motorn, med driften av oljepumpen, olja med föroreningar kommer kontinuerligt in i oljefiltret från oljeintagsporten på den nedre monteringen av oljefiltret och går sedan genom kontrollventilen till utsidan av filterpapperet för filtrering.
Under tryckverkan fortsätter oljan att passera genom filterpapperet i mittröret, och föroreningarna i oljan förblir på filterpapperet.
Oljan som kommer in i mittröret kommer in i motorsmörjningssystemet från oljeuttaget mitt i oljefilterbottenplattan.
Det finns två viktiga komponenter: förbikopplingsventilen och kontrollventilen.
Under normala omständigheter är förbikopplingsventilen stängd, men i speciella fall öppnas förbikopplingsventilen för att säkerställa normal tillförsel av olja:
1, när filtret överskrider ersättningscykeln är filterelementet allvarligt blockerat.
2, oljan är mycket viskös (kallstart, låg yttre temperatur).
Även om oljan som flödar genom denna tid är ofiltrerad, är den mycket mindre skadlig än skadan orsakad av motorn utan oljesmörjning.
När fordonet stannar i drift är oljeinloppsventilen stängd för att säkerställa att oljan i oljefiltret och efterföljande smörjsystem inte töms för att säkerställa att det nödvändiga oljetrycket upprättas så snart som möjligt när motorn börjar igen för att undvika torrfriktion.
Se här, jag tror att du har en allmän förståelse för oljefiltrets arbetsprincip.
Slutligen påminn dig om att oljefiltrets livsperiod måste bytas ut i tid, och när du köper oljefiltret, välj produkterna från den vanliga kanalen, annars är skadan på motorn inte värt förlusten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
