Hur väljer man en tätningsring för ett hydraulsystem?
1. NBR-nitrilgummitätningsringen är lämplig för användning i petroleumhydraulolja, etylenglykolhydraulolja, diestersmörjolja, bensin, vatten, silikonfett, silikonolja och andra medier. Det är den mest använda och billigaste gummitätningen. Ej lämplig för användning i polära lösningsmedel som ketoner, ozon, nitrokolväten, MEK och kloroform. Det allmänna användningstemperaturintervallet är -40~120 ℃. För det andra har HNBR-hydrogenerad nitrilgummitätningsring utmärkt korrosionsbeständighet, rivmotstånd och kompressionsdeformationsegenskaper, ozonbeständighet, solljusbeständighet och väderbeständighet. Bättre slitstyrka än nitrilgummi. Lämplig för tvättmaskiner, bilmotorsystem och kylsystem som använder det nya miljövänliga köldmediet R134a. Rekommenderas inte för användning i alkoholer, estrar eller aromatiska lösningar. Det allmänna användningstemperaturintervallet är -40~150 ℃. För det tredje har FLS-fluorsilikongummitätningsringen fördelarna med fluorgummi och silikongummi, oljebeständighet, lösningsmedelsbeständighet, eldningsoljebeständighet och hög- och lågtemperaturbeständighet är goda. Den är resistent mot angrepp av syrehaltiga föreningar, aromatiska kolvätehaltiga lösningsmedel och klorhaltiga lösningsmedel. Den används vanligtvis inom flyg, rymdfart och militära ändamål. Exponering för ketoner och bromsvätskor rekommenderas inte. Det allmänna användningstemperaturintervallet är -50~200 ℃.
2, utöver de allmänna kraven på tätningsringens material, bör tätningsringen även beakta följande villkor: (1) elastisk och fjädrande; (2) Lämplig mekanisk hållfasthet, inklusive expansionshållfasthet, töjningshållfasthet och rivhållfasthet. (3) Prestandan är stabil, den sväller inte lätt i mediet och den termiska kontraktionseffekten (Joule-effekten) är liten. (4) Lätt att bearbeta och forma och kan bibehålla en exakt storlek. (5) Den korroderar inte kontaktytan, förorenar inte mediet etc. Det mest lämpliga och vanligaste materialet för att uppfylla ovanstående krav är gummi, så tätningsringen är mestadels tillverkad av gummimaterial. Det finns många varianter av gummi, och det finns ständigt nya gummisorter, design och urval, för att förstå egenskaperna hos olika gummityper, ett rimligt val.
3. Fördelar
(1) Tätningsringen ska ha god tätningsprestanda inom arbetstryck och ett visst temperaturområde, och kan automatiskt förbättra tätningsprestandan med ökande tryck.
(2) Friktionen mellan tätningsringen och de rörliga delarna bör vara liten och friktionskoefficienten bör vara stabil.
(3) Tätningsringen har stark korrosionsbeständighet, är inte lätt att åldras, har lång livslängd, god slitstyrka och kan automatiskt kompenseras efter slitage i viss utsträckning.
(4) Enkel struktur, lätt att använda och underhålla, vilket ger tätningsringen en längre livslängd. Skador på tätningsringen orsakar läckage, vilket resulterar i slöseri med arbetsmedium, förorening av maskinen och miljön, och till och med mekaniska driftsfel och personolyckor i utrustningen. Interna läckage kan orsaka att hydraulsystemets volymetriska verkningsgrad minskar kraftigt, och det erforderliga arbetstrycket kan inte uppnås, eller till och med arbetet kan inte utföras. De små dammpartiklarna som tränger in i systemet kan orsaka eller förvärra slitage på friktionsparen i de hydrauliska komponenterna, vilket ytterligare leder till läckage. Därför är tätningar och tätningsanordningar en viktig del av hydraulisk utrustning. Tillförlitligheten och livslängden för dess arbete är en viktig indikator för att mäta hydraulsystemets kvalitet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
