Vad betyder oljefiltermontering.
Bensinfilter för bilar
Oljefilterenheten hänvisar till bilens bensinfilterenhet, som består av oljepumpen och filterelementet. Huvudfunktionen för denna enhet är att avlägsna föroreningar som damm, metallpartiklar, kolfällningar och sotpartiklar från oljan för att skydda motorn. Oljefilterenheten, även känd som filtret, är placerad i motorns smörjsystem, uppströms är oljepumpen, och nedströms är delarna som behöver smörjas i motorn. Bensinfiltret måste bytas ut var 20 000:e kilometer för att säkerställa normal drift av motorn och förlänga livslängden.
Oljefiltrets arbetsprincip är i allmänhet uppdelad i mekanisk separation, centrifugalseparation och magnetisk adsorption enligt föroreningsfiltreringsmetoden. Mekanisk separation inkluderar ren mekanisk separation, overheadseparation och adsorptionsseparation, centrifugalseparation avser oljan genom en roterande höghastighetsrotor, så att föroreningarna i oljan med centrifugalkraft kastas till rotorns innervägg, för att separat från oljan. Magnetisk adsorption är att använda den magnetiska kraften från en permanentmagnet för att adsorbera järnpartiklarna i oljan för att förhindra dem från att cirkulera fram och tillbaka i oljesmörjsystemet, vilket äventyrar motordelar.
Sammanfattningsvis är oljefilterenheten inte en filterskärm, utan en enhet som består av oljepumpen och filterelementet för att skydda motorn från föroreningsskador. Det är samma sak som oljefiltret, även känt som filtret.
Vad är oljefilterkonstruktionen
Oljefiltret sitter i motorns smörjsystem. Dess uppströms är oljepumpen, och nedströms är de delar som behöver smörjas i motorn. Dess roll är att filtrera bort skadliga föroreningar i oljan från oljetråget och förse vevaxeln, vevstaken, kamaxeln, kompressorn, kolvringen och andra rörliga par med ren olja, spelar rollen som smörjning, kylning, rengöring, så som för att förlänga livslängden på dessa delar.
Enligt strukturen av oljefiltret är uppdelat i utbytbara, roterande, centrifugal; Enligt arrangemanget i systemet kan systemet delas in i fullflöde, shunttyp. Filtermaterialen som används i oljefiltret är filterpapper, filt, metallnät, nonwovens och så vidare.
På grund av den stora viskositeten hos själva oljan och det höga innehållet av skräp i oljan, för att förbättra filtreringseffektiviteten, har oljefiltret i allmänhet tre nivåer, som är oljeuppsamlarfiltret, oljegrovfiltret och oljefinfiltret filtrera. Filtret är installerat i oljetråget framför oljepumpen och antar vanligtvis metallfilterskärmtyp. Oljegrovfilter är installerat bakom oljepumpen, och den huvudsakliga oljekanalen i serie, huvudsakligen metallskrapa typ, sågspån filter kärna typ, mikroporös filterpapper typ, och nu huvudsakligen använda mikroporöst filterpapper typ.
Hur ofta ska oljefilterenheten bytas
Oljefilterenheten rekommenderas i allmänhet att bytas ut var 5000:e km eller ett halvt år. Denna rekommendation, baserad på konsistensen av flera källor, betonar vikten av oljefiltret för att skydda motorn från föroreningar. Oljefiltrets huvudsakliga funktion är att ta bort föroreningar som damm, metallpartiklar, kolsediment och sotpartiklar i oljan för att säkerställa att motorn får ren smörjolja och förlänger därmed motorns livslängd.
Ersättningscykeln varierar för olika typer av olja. För fordon som använder mineralolja rekommenderas det att byta oljefiltret var 3000-4000 kilometer eller ett halvår; Fordon som använder halvsyntetisk olja rekommenderas att bytas ut var 5000-6000 kilometer eller ett halvår; För fordon som använder helsyntetisk olja kan den förlängas till 8 månader eller 8000-10000 km för en ersättning.
Dessutom, i vissa fall, om fordonet används mindre, såsom mindre än 5 000 kilometer på ett halvår, för att säkerställa oljans hållbarhet och normal drift av motorn, rekommenderas det fortfarande att byta ut olja och oljefilter på ett halvår.
Det är en god praxis att följa den rekommenderade utbytescykeln i fordonsunderhållsmanualen, eftersom manualen vanligtvis ger mer exakt vägledning baserat på den specifika användningen av fordonet och tillverkarens rekommendationer.
I tuffa miljöförhållanden, såsom dammiga eller höga temperaturer, kan det vara nödvändigt att förkorta bytescykeln för att säkerställa optimalt motorskydd.
Sammanfattningsvis beror bytescykeln för oljefiltret huvudsakligen på vilken typ av olja som används av fordonet, körsträcka och fordonets användningsmiljö. Ägaren bör kontrollera regelbundet och justera utbytescykeln enligt den faktiska situationen för att säkerställa bästa skydd för motorn.
Ring oss om du behöver such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
