Oljefilter.
Oljefilter, även känt som oljegaller. Det används för att avlägsna föroreningar som damm, metallpartiklar, kolutfällningar och sotpartiklar i oljan för att skydda motorn.
Oljefiltret har fullflödes- och shunttyp. Fullflödesfiltret är seriekopplat mellan oljepumpen och huvudoljekanalen, så att det kan filtrera all smörjolja som kommer in i huvudoljekanalen. Shuntrengöraren är parallell med huvudoljekanalen, och endast en del av smörjoljan som skickas från filteroljepumpen filtreras.
Under motorns drift blandas metallskrot, damm, kolavlagringar som oxideras vid höga temperaturer, kolloidala sediment och vatten ständigt med smörjoljan. Oljefiltrets roll är att filtrera bort dessa mekaniska föroreningar och glia, hålla smörjoljan ren och förlänga dess livslängd. Oljefiltret bör ha stark filtreringskapacitet, litet flödesmotstånd, lång livslängd och andra egenskaper. Det allmänna smörjsystemet är utrustat med flera filter med olika filtreringskapacitet - kollektorfiltret, grovfiltret respektive finfiltret, parallellt eller i serie i huvudoljekanalen. (Fullflödesfiltret i serie med huvudoljekanalen kallas shuntfilter, och smörjoljan filtreras av filtret när motorn är igång; parallellt med det kallas shuntfilter). Grovfiltret är seriekopplat i huvudoljekanalen för fullflöde; finfiltret är parallellt shuntat i huvudoljekanalen. Moderna bilmotorer har i allmänhet bara ett kollektorfilter och ett fullflödesoljefilter. Grovfiltret avlägsnar föroreningar i oljan med en partikelstorlek på mer än 0,05 mm, och finfiltret används för att filtrera bort fina föroreningar med en partikelstorlek på mer än 0,001 mm.
Tekniska egenskaper
● Filterpapper: Oljefiltret har högre krav på filterpapper än luftfiltret, främst på grund av att oljetemperaturen varierar från 0 till 300 grader, och oljekoncentrationen ändras också därefter vid kraftiga temperaturförändringar, vilket påverkar filterflödet. Filterpapperet i ett högkvalitativt oljefilter bör kunna filtrera bort föroreningar vid kraftiga temperaturförändringar samtidigt som tillräckligt flöde säkerställs.
● Gummitätningsring: Filtertätningsringen av högkvalitativ olja är tillverkad av specialgummi för att garantera 100 % oljeläckage.
● Returventil: Endast högkvalitativa oljefilter finns tillgängliga. När motorn stängs av kan den förhindra att oljefiltret torkar ut. När motorn tänds på nytt skapar den omedelbart tryck och tillför olja för att smörja motorn. (även känd som returventil)
● Övertrycksventil: Endast högkvalitativa oljefilter finns tillgängliga. När yttertemperaturen sjunker till ett visst värde eller när oljefiltret överskrider sin normala livslängd öppnas övertrycksventilen under särskilt tryck, vilket gör att den ofiltrerade oljan kan flöda direkt in i motorn. Även om det händer kommer föroreningarna i oljan att komma in i motorn tillsammans, men skadorna är mycket mindre än de skador som orsakas av avsaknad av olja i motorn. Därför är övertrycksventilen nyckeln till att skydda motorn i en nödsituation. (även känd som bypassventil).
Hur ofta bör oljefiltret bytas
Oljefiltrets bytescykel beror huvudsakligen på vilken typ av olja som används i fordonet, inklusive mineralolja, halvsyntetisk olja och helsyntetisk olja, och varje oljetyp har olika bytesrekommendationer. Följande är de detaljerade bytescyklerna och rekommendationerna:
Mineralolja: Det rekommenderas generellt att byta oljefiltret var 3000-4000 kilometer eller vart halvår.
Delsyntetisk olja: Oljefiltret byts vanligtvis ut var 5000–600:e kilometer eller vart halvår.
Helsyntetisk olja: Bytescykeln är relativt lång, vanligtvis var 8:e månad eller 8 000–10 000 km för att byta oljefiltret.
Förutom körsträckan kan du även byta oljefilter beroende på tid, enligt följande:
Mineralolja: Byt var 5000:e km.
Halvsyntetisk olja: byt var 7500:e km.
Helsyntetisk olja: Byt var 10 000 km.
Det bör noteras att oljefiltret bör bytas ut varje gång oljebyte görs för att säkerställa att motorn alltid får en ren tillförsel av smörjolja. Om oljefiltret inte byts ut i tid kan det leda till att filtret blockeras, vilket påverkar oljeflödet och därmed motorns prestanda och livslängd.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
