Styr inre dragstång.
Styrmaskinens inre dragstång är huvudsakligen uppdelad i styrstången och styrstången för styrningskorset De spelar olika roller i bilstyrningssystemet.
Styrning av rak slipsstång: ansvarar huvudsakligen för att överföra rörelsens rörelse till styrarken till styrarken. Det är en viktig del av styrmekanismen för att överföra rörelse, för att säkerställa en korrekt överföring av styrrörelse, för att säkerställa stabiliteten och säkerheten för fordonshantering. Utformningen och tillverkningen av den raka slipsstången är väsentlig för att säkerställa att bilen kan förbli stabil medan den körs.
Styrningsstång: Som den nedre kanten på styrstegsmekanismen spelar en nyckelroll för att säkerställa rätt rörelse av vänster och höger styrhjul. Det gör att fordonets styrning är mer exakt och stabil genom att ansluta vänster och höger knogarmar . Utformningen och tillverkningen av slipsstången har ett avgörande inflytande på att förbättra stabiliteten i fordonshanteringen, Säkerhetens drift och däckets livslängd.
Dessutom inkluderar Styrning av tie-stångsystem också kulledmontering, mutter, slipsstångsmontering, vänster teleskopgummihylsa, Höger teleskopgummihylsa, Självstraktande fjäder och andra komponenter, tillsammans utgör en viktig del av biltyrningssystemet. Närvaron av dessa komponenter förbättrar inte bara styrningens tillförlitlighet och hållbarhet, Det förbättrar också fordonets totala prestanda och drivande säkerhet.
För att hantera det onormala ljudet från bollhuvudet på slipsstången i styrmaskinen, byt ut kulhuvudet på styrstoppstången och hitta de fyra hjulen.
När styrstången låter ett ljud, beror detta vanligtvis på åldrandet av styrstångskulhuvudet eller närvaron av öppet orsakat. För att lösa detta problem måste vidta följande steg:
Byt ut styrningen Cross Tie Rod Ball Head: Lossa fixeringsmuttern på styrningen Cross Tie Rod Ball Head med ett verktyg, Skruva loss muttern, Fixa specialverktygen på kulhuvudstiftet och styrknuckarmen. Sedan Skruva i specialverktygsskruven med 19 till 21 -skiftnyckeln, Tryck ut kullhuvudet, Ta bort demonteringsverktyget, och installera det nya kulhuvudet.
Fyra-hjulspositionering: Efter att ha bytt bollhuvudet, För att säkerställa stabilitet och körsäkerhet för fordonet, måste utföra fyrhjulspositionering, för att korrigera fordonets upphängningsparametrar, för att säkerställa stabiliteten i fordonet som körs i en rak linje och noggrannheten i styrning.
Dessutom, Om det onormala ljudet orsakas av skador på styrstångskulhuvudet eller åldrande bussning, Skada, måste också ersätta de skadade delarna i tid, eftersom dessa problem inte bara kommer att påverka fordonets styrprestanda, kan också ha en inverkan på att driva säkerheten. Därför föreslår För denna typ av problem föreslår i rätt tid inspektion och underhåll.
Vilket symptom bryter styrmaskinens dragstång?
Styrmaskinstången är trasig. Symtomen är:
1, fordonet som kör rattvibration är allvarlig, fordonet kör med en hastighet över medelhastigheten, chassit har periodiskt brus, allvarlig hytt- och dörrskakning, rattvibration är stark, på grund av överföringsriktningen orsakad av förstörelse av rörelsebalansen, drivaxeln och dess splineplaft och splinslingor orsakad av överdrivet.
2. De rullande lagren och vanliga lagren i varje del av styrsystemet är för trånga, lagren är dåligt smörjade, kulhuvudet och tvärstången på styrstången är för trånga eller brist på olja, vilket resulterar i böjning av styraxeln och huset, vilket resulterar i fast.
3. När rattet är svårt att använda, köra eller bromsa, lutar fordonets riktning automatiskt till ena sidan av vägen för att säkerställa rak körning måste ratten hållas kraftfullt.
4, låg hastighet, skakning av hjuldäck, slag, svängande fenomen;
Stegen för att ersätta riktningsstången är följande:
1. Ta bort dammjackan från dragstången. För att förhindra att vattnet i bilens styrmaskin finns en dammjacka på dragstången, och dammjackan separeras från styrmaskinen med tång och en öppning.
2. Ta bort anslutningsskruvarna mellan slipsstången och svängfogen. Använd nr 16 -skiftnyckel för att ta bort skruven som ansluter slipsstången och styrknogen. Om det inte finns något speciellt verktyg kan du använda en hammare för att träffa anslutningsdelen för att separera slipsstången och styrknogen.
3. Ta bort slipsstången och kulhuvudet anslutet till styrmaskinen. Vissa bilar har en plats på kulhuvudet, som kan skruvas ner med en justerbar skiftnyckel fast i spåret, och vissa bilar är cirkulära mönster, vid vilken tidpunkt rörklämman används för att ta bort kulhuvudet, och efter att kulhuvudet har lossat kan dragstången tas ner.
4. Installera nya dragstänger. Efter att ha jämfört slipsstången och bekräftat samma tillbehör kan den monteras, först installera ena änden av slipsstången på styrmaskinen och nitade låsstycket på styrmaskinen och installera sedan skruvarna som är anslutna till styrknucken.
5. Dra åt dammjackan. Denna operation har en stor effekt. Om det inte hanteras väl kommer vattnet i riktningsmaskinen att leda till onormalt ljud i riktningen. Du kan limma i båda ändarna av dammjackan och sedan binda den med en kabelband.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
