Felsöknings- och reparationsguide för dimljus fram i bilar
Dimljusen fram är en viktig aktiv säkerhetsanordning som förbättrar sikten på vägen i ogynnsamma väderförhållanden. Deras tillförlitlighet påverkar direkt körsäkerheten. När dimljusen fram inte fungerar kan vi följa principen "börja med det enkla och gå vidare till det komplexa, börja med det enkla och gå vidare till det svåra" för felsökning och reparation.
Vanliga felfenomen och preliminära bedömningar
Felfenomenen hos dimljusen fram kan huvudsakligen delas in i fyra typer: enkelsidigt obelyst, båda sidor fungerar inte, flimrande eller onormal ljusstyrka efter tändning och oförmåga att släckas. Olika felfenomen pekar ofta på olika orsaker. Om till exempel ett enkelsidigt dimljus inte tänds är det troligt att själva glödlampan är felaktig; om båda sidor av dimljusen går sönder samtidigt är risken för att säkringen smälter relativt hög; och om dimljuset inte kan släckas kan det bero på problem med manöverbrytaren, kablarna eller reläet.
Innan vi påbörjar felsökningen måste vi först göra en preliminär inspektion. Först, bekräfta att funktionen är korrekt, se till att tändningsnyckeln är i läge "ON" eller "ACC" och att dimljusen fram har slagits på i rätt steg. Vanligtvis kan dimljusen fram bara lysa när halvljuset eller helljuset är på. Vissa modeller har också en indikatorlampa som indikerar om dimljusen är på. För det andra, kontrollera relevanta säkringar. Se säkringsfördelningsdiagrammet inuti bilens säkringsdosans lock och hitta säkringen märkt som "Front Dim Lamp" eller liknande, och observera om metalltråden inuti säkringen har smält.
Specifika felsöknings- och reparationsmetoder
Glödlampsfel
Glödlampan är den komponent i dimljussystemet fram som slits lättast. När ett dimljus fram på ena sidan inte tänds är det i 80 % av fallen ett glödlampsfel. Vanliga felformer inkluderar smältande glödtråd, åldrande gummitätningsringar som orsakar vatteninträngning och kortslutning i lamphuset, eller volframavdunstning som fastnar på innerväggen och påverkar ljusgenomsläppet. Reparationsmetod: Först, säkerställ säkerheten genom att stänga av fordonet, ta ur nyckeln och vänta tills motorrummet har svalnat. Beroende på fordonsmodell, ta sedan bort dimljuskåpan eller glödlampshållaren. Vissa modellers dimljuskåpor kan bändas upp direkt från utsidan, medan andra kräver att några av den främre stötfångarens fästskruvar tas bort innan man byter ut dem från insidan. Vid byte, använd H8- eller H11-glödlampor som matchar de ursprungliga fabriksspecifikationerna, håll lamphållarens metallkontakter rena och undvik oljerester som orsakar dålig kontakt.
Smältning av säkringar
När båda dimljusen fram går sönder samtidigt, kontrollera först säkringen. Säkringar sitter vanligtvis i säkringsdosan i motorrummet (märkt som "FOG" eller "Front Fog Light") eller under instrumentbrädan på förarsidan. Orsaken till att den smälter är vanligtvis en kortslutning i glödlampan eller en tillfällig överbelastning av kablarna. Reparationsmetod: Använd en säkring med samma ampere (vanligtvis 10-15A) vid byte för att undvika att använda koppartråd, vilket kan orsaka säkerhetsrisker. Var dock medveten om att smältande säkringar ofta är ett tecken på onormal ström i kretsen. Efter byte, testa igen om den smälter igen, och i så fall krävs ytterligare felsökning.
Onormala ledningsanslutningar
Oxidering i kontakten och lösa jordpunkter är vanliga dolda fel. Speciellt i fuktiga miljöer är kontaktens metallterminaler benägna att rosta grönt, vilket orsakar ökat motstånd. Lösa jordpunkter täckta med färg eller lösa skruvar kan också orsaka dåligt kretsflöde. Reparationsmetod: Använd fint sandpapper för att polera kontakterna, rengör kontakten med elektronikrengöringsmedel och dra åt jordskruvarna till standardmomentet (vanligtvis 5–8 Nm). Om ledningsskyddet är skadat, linda in det i isoleringstejp eller byt ut hela ledningsbunten.
Fel på styrbrytare och reläer
Långvarigt slitage på kontrollbrytarens kontakter kan orsaka dålig kontakt, och om reläets spole brinner ut kan strömförsörjningen brytas. Reparationsmetod: Använd en multimeters kontinuitetsinställning för att testa brytaren. När du trycker på brytaren ska resistansen vara mindre än 0,5 Ω; annars byt ut den. Reläet kan verifieras med utbytesmetoden. Det rekommenderas att välja originaldelar från fabriken för att säkerställa kompatibilitet med fordonets kretsar.
Fel på karosseristyrningsmodul (BCM)
Om dimljusets kontrollampa på instrumentbrädan inte lyser och andra lampor är onormala kan det vara ett BCM-fel. Felkoderna (t.ex. B1096 för fel på dimljusets kontrollkrets) måste läsas med ett OBD-diagnosverktyg. Vanligtvis beror detta på skador på det interna reläet eller programavvikelser. Sådana fel kräver professionell hantering och kan innebära omprogrammering eller utbyte av BCM-enheten.
Problem med immiga dimljus
Imma på dimljusen fram är också ett vanligt problem. De främsta orsakerna inkluderar regnansamling, temperaturskillnader, materialproblem, damm och smuts etc. Underhållsmetoder: Om det är normal fysisk imma, tänd strålkastarna i 15–30 minuter så kommer imma att avdunsta naturligt när den inre temperaturen stiger. Om det är onormal imma på grund av tätningsfel, byt ut den åldrade tätningslisten, reparera det spruckna lamphuset eller gör om tätningsbehandlingen. Undvik felaktig mänsklig användning som förvärrar imma, till exempel att använda högtryckstvättpistoler för att direkt spola lamphålen, köra genom vatten djupare än hjulradien eller parkera i ett fuktigt underjordiskt garage under en längre tid.
Underhållsåtgärder
Om du inte har relevant kunskap om bilelektrik och reparationsfärdigheter vid feldiagnos och reparation av dimljus rekommenderas det att du kontaktar en professionell bilverkstad för hantering för att säkerställa underhållets kvalitet och körsäkerhet. Under det dagliga underhållet bör du också regelbundet kontrollera lampans tätnings- och ledningsstatus för att undvika att påverka körsäkerheten på grund av mindre fel.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.
