Vilket material är bilens bakaxel gjord av och hur är den svetsad?
Materialet och svetsmetoden för bakaxeln varierar avsevärt beroende på fordonsmodell, syfte (t.ex. tunga lastbilar eller personbilar) och komponentfunktioner. Den är huvudsakligen indelad i två kategorier: gjutna axelhus och pressade axelhus. Materialen och svetsprocesserna skiljer sig också åt i enlighet därmed.
Huvudmaterial för bakaxeln
Bakaxeln på ett fordon är inte ett enda material utan består av flera komponenter. De viktigaste materialen inkluderar:
Gjutet stål: Används flitigt i bakaxelhus på tunga lastbilar och kommersiella fordon, och har hög hållfasthet, hög styvhet och god bärförmåga. Det är för närvarande mainstream på marknaden. Till exempel använder många bakaxelhus för lastbilar ZG45 och andra gjutna stålmaterial.
Segjärn/sfäroidiskt grafitjärn: Används ofta för gjutning av axelhus. Det har en lägre kostnad och god stötdämpning, men dess styrka och sprickmotstånd är lägre än gjutstål. Det ses ofta i vissa modeller i mellan- till lågprissegmentet eller specifika komponenter.
Legerat stål/höghållfast stål: Används för de övre och nedre skalen på det stansade axelhuset och halvaxelhylsorna, såsom 16Mn, 40MnB, Q345, etc., det har god svetsstyrka och seghet.
Aluminiumlegering: Används i allt större utsträckning i exklusiva personbilar och lättviktsmodeller. Till exempel använder bakaxeln på Mercedes-Benz GLE450 aluminiumlegering, vilket har fördelarna med låg vikt, korrosionsbeständighet och god värmeavledning, men svetsprocessen kräver höga standarder.
Speciella sömlösa stålrör: Används för integrerade drivaxelhus. De är tillverkade av specialstål med en draghållfasthet på upp till 680 MPa och en sträckgräns på 550 MPa, genom kallformning, utan svetsfogar, och har överlägsen prestanda.
Växelmaterial: Planetväxlarna, halvaxelväxlarna etc. inuti bakaxeln använder vanligtvis 20CrMnTi och andra karburerade legeringsstål för att säkerställa slitstyrka och slagtålighet.
Svetsmetod för bakaxeln
Svetsning av bakaxeln kräver val av specifika svetsmaterial och processer baserade på materialet. Nyckeln ligger i förmågan att motstå sprickbildning och matchande styrka:
Svetsning av bakaxelhus i gjutstål:
Rekommenderade svetsmaterial: WEWELDING600 svetstrådar i legerat stål, med en draghållfasthet på upp till 860 MPa och hög töjning, speciellt utformade för högbelastade gjutna ståldelar, vilket effektivt kan förhindra svetssprickbildning.
Valfria svetsmaterial: J506-svetstrådar (E5016) kan användas för icke-kritiska delar eller tillfälliga reparationer, men det finns risk för sprickbildning i svetsen och rekommenderas inte för viktiga lastbärande komponenter.
Svetsmetod: Det är nödvändigt att rengöra oljefläckar, göra fasningar, kontrollera värmetillförseln, undvika upprepad svetsning och vid behov utföra förvärmning och långsam kylning.
Svetsning av bakaxelhus i gjutjärn (mindre vanligt, oftast i äldre modeller eller traktorer):
Rekommenderade svetsmaterial: WEWELDING777 gjutjärnssvetstrådar, med kallsvetsningsteknik krävs ingen förvärmning och har utmärkt sprickmotstånd, vilket gör det till det bästa valet för reparation av gjutjärnsdelar.
Försiktighetsåtgärder: Vanliga svetstrådar är benägna att orsaka spröda sprickor, gjutjärnsdelar är inte lämpliga för upprepad svetsning, annars är de benägna att "svetsfela".
Svetsning av stanssvetsat axelhus (stålplattor):
Använd huvudsakligen gasskyddssvetsning (MIG/MAG) eller manuell bågsvetsning, svetsmaterialen matchar basmaterialet, såsom ER70S-6 svetstråd eller J507 svetstråd.
Anslutningen mellan halvaxelhylsan och axelhuset använder ofta pluggsvetsning för att förbättra anslutningsstyrkan.
Svetsning av bakaxel i aluminiumlegering:
Speciella svetstrådar av aluminium (som ER4043 eller ER5356) och TIG-svetsning krävs.
Före svetsning måste oxidfilmen avlägsnas noggrant, och under svetsning måste temperaturen kontrolleras noggrant för att förhindra deformation och heta sprickor.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.
