• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG GT NYA AUTODELAR Frambromsskiva-10722871 Zhuo Meng Kina tillbehör reservdelar Chinacar reservdelar mg katalog tillverkare

Kort beskrivning:

Produktapplikation:SAIC MG GT NY

Produkter OEM-nr: 10722871

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

 

Produktnamn Bromsskiva fram
Produktapplikation SAIC MG GT NY
Produkter OEM-nr 10722871
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
Frambromsskiva-10722871
Bromsskiva fram - 10722871

Produktkunskap

Funktionen hos bilens främre bromsskiva

Den främre bromsskivan på en bil är en avgörande komponent i fordonets bromssystem och fungerar främst genom att gnugga mot bromsbeläggen för att omvandla fordonets kinetiska energi till värmeenergi, vilket uppnår retardation eller stopp.
Mer specifikt manifesteras dess funktioner i följande aspekter:
Kärnbromsfunktion: När föraren trycker ner bromspedalen klämmer bromsoket fast den främre bromsskivan som roterar tillsammans med hjulen. Friktionen mellan de två genererar bromskraften, som direkt verkar på framhjulen och får fordonet att retardera eller stanna.
Bär den huvudsakliga bromskraften: På grund av att fordonets tyngdpunkt förskjuts framåt under inbromsning måste det främre bromssystemet bära cirka 70 % av bromskraften. Därför är den främre bromsskivan vanligtvis tjockare och större än den bakre bromsskivan och har bättre värmeavledningsprestanda.
Förbättrad bromsprestanda och säkerhet: Den främre bromsskivan har ofta en ventilerad skiva (luftkanalskiva) med interna kylkanaler, vilket effektivt kan minska värmen som genereras vid bromsning och minimera "termisk fade"-fenomen, vilket säkerställer stabilitet vid kontinuerlig bromsning.
Vissa högpresterande modeller kan också använda borrade eller fodrade skivor, vilket ytterligare förbättrar kylnings- och dräneringsförmågan, men detta kommer att öka slitaget på bromsbeläggen.
Förbättrad respons och kontroll: Skivbromsstrukturen reagerar snabbt, vilket är lämpligt för att fungera tillsammans med elektroniska säkerhetssystem som ABS (Anti-lock Braking System), vilket ger en mer exakt och linjär bromsupplevelse.
Sammanfattningsvis är den främre bromsskivan inte bara den viktigaste komponenten i bromssystemet utan också en viktig länk för att säkerställa körsäkerheten. Dess prestanda påverkar direkt fordonets bromssträcka och väghållning.
Bromsskivorna fram och bak på en bil är inte utbytbara.
Den främsta anledningen är att de främre och bakre bromssystemen har betydande skillnader i design och funktion, vilket särskilt manifesterar sig i följande aspekter:
Olika bromskraftsfördelningar: Vid inbromsning av fordonet, på grund av tyngdpunktens förskjutning framåt, behöver det främre bromssystemet bära 70 % av bromskraften, medan det bakre bromssystemet bara hanterar cirka 30 %. Därför är den främre bromsskivan vanligtvis konstruerad större och tjockare för att motstå högre värme och friktion, vilket säkerställer bromseffektivitet.
Storleks- och strukturskillnader: Diametrarna, tjocklekarna och andra parametrar för de främre och bakre bromsskivorna på olika modeller varierar. Till exempel har den främre bromsskivan på Volkswagen Touareg en diameter på 312 mm, medan den på Passat är 286 mm; de bakre bromsskivorna på Bora Legend och nya Bora har också olika storlekar. Även inom samma bilmodell kan bromsskivornas storlekar på olika konfigurationsmodeller skilja sig åt.
Olika krav på värmeavledning och material: Den främre bromsskivan är, på grund av sin höga belastning, vanligtvis konstruerad med en ventilerad struktur för att förbättra värmeavledningsprestanda; den bakre bromsskivan är mestadels en solid skiva, med relativt lägre krav på värmeavledning.
Om de tvingas omväxla kan det leda till otillräcklig bromsning på framhjulen eller överhettning och haveri på bakhjulen, vilket allvarligt påverkar körsäkerheten.
Problem med systemkompatibilitet: Bromsskivan, bromsoket, navet, sensorerna etc. är konstruerade som en integrerad matchning. Utbyte kan leda till felaktig installation, onormala bromsljud och felbedömning av ABS-systemet.
Även om vissa specialmodeller kan ha samma storlek på bromsskivor fram och bak på grund av delade plattformar, är det absolut inte tillåtet att använda dem omväxlande. För att säkerställa bromssystemets normala funktion och körsäkerhet måste bromsskivan, när den byts ut, noggrant väljas med reservdelar baserade på fordonsmodell, konfiguration och ursprungliga fabriksspecifikationer. Det rekommenderas att man läser fordonets instruktionsbok eller kontaktar en professionell verkstad.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Företags-/utställningsinformation

详情页2024

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter