Detta kapitel introducerar ingenjörskunskapen om skydd av bilens främre skydd, främst inklusive fotgängare, kalvskydd, främre och bakre ändskydd av kollision med låg hastighet, registreringsskyltregler, konvexa föreskrifter, framsidan och så vidare
Det finns olika partitioner för olika delar av kollisionen, och partitionsmetoderna är olika
[Lårkollisionsområdet]
Övre gränslinje: Gränslinjen före kollision
Nedre gräns: Spårlinjen med en 700 mm linjal och det vertikala planet i 20 graders vinkel och den främre konform tangenten
Lårkollisionsområdet är främst det traditionella gallerområdet. I detta område bör uppmärksamheten ägnas åt hårskyddslåset och vinkeln mellan framsidan och låret, som också kan förstås som framsidan.
[Kalvkollisionsområde]
Övre gräns: Spårlinjen med en 700 mm linjal och det vertikala planet i 20 graders vinkel och den främre konform tangenten
Lägre gräns: Använd 700mm linjal och vertikalt plan för att bilda en -25 graders vinkel och den främre konform tangentspårlinjen
Sidans gräns: Använd planet vid 60 grader till XZ -planet och den främre konform korsningslokallinjen
Kalvkollisionsområdet är en viktigare poängobjekt, i detta område kräver en viss mängd kalvstöd, så många har kalvstödstrålen
