Bilstarter
A bilstarter består huvudsakligen av följande delar :
DC Motor : Startens kärnkomponent, ansvarig för att konvertera batteriets elektriska energi till mekanisk energi och driva motorn att starta.
Transmission Mechanism : Ansvarig för att överföra motorns roterande rörelse till motorns svänghjul för att motorn börjar gå.
Elektromagnetisk switch : styr motorns start och stopp, vanligtvis med batteriet, tändningsomkopplaren, startrelä och så vidare. Dess arbetsprincip är att generera ett magnetfält genom elektromagnetspolen, locka kontaktarmen för att stänga och därmed ansluta startkretsen för startaren, så att motorn börjar fungera.
Hur det fungerar :
Kretsanslutning : Startens krets startar från den positiva batteriterminalen, passerar genom tändningsomkopplaren, startreläet och når slutligen den elektromagnetiska spolen och startspolen på startmotorn. När den elektromagnetiska spolen är aktiverad, magnetiseras kärnan och sugkontaktarmen stängs, anslutning av den aktuella kretsen för sugspolen och hållspolen.
Motorstart : När sugspolen är energisk, rör sig den rörliga järnkärnan framåt för att köra drivväxeln för att engagera sig i svänghjulet. När motoromkopplaren är påslagen fortsätter holdingspolen att aktiveras, den rörliga kärnan upprätthåller sugpositionen, startkretsen för startaren är ansluten och motorn börjar löpa.
Öre av : När motorn börjar köras, startreläet slutar fungera, kontakten öppnas, sugspolkretsen kopplas bort, den rörliga järnkärnan återställs och drivväxeln och svänghjulet är ur engagemang.
Genom dessa komponenter och arbetsprinciper kan bilstarten effektivt starta bilens motor.
Arbetsprincipen för bilstarteren är främst för att starta motorn genom elektromagnetisk induktion och elektrisk energiomvandling.
Bilstartare, även känd som startaren, är dess huvudfunktion att konvertera batteriets elektriska energi till mekanisk energi, för att driva motorns svänghjul för att rotera och få motorn att starta. Dess arbetsprincip involverar synergin för flera komponenter:
Kretsanslutning : När tändningsomkopplaren vrids till startpositionen är startreläspolkretsen på, och driver motorns vevaxel att rotera, så att motorkolven når tändningsläget.
Elektromagnetåtgärd : Efter att elektromagnetspolkretsen är ansluten, magnetiseras kärnan, den lockande kontaktarmen är stängd, reläkontakten är stängd och den lockande spolen och hållspolströmkretsen är anslutna samtidigt.
Energiomvandling : Starteren omvandlar batteriets elektriska energi till mekanisk energi genom elektromagnetisk induktion, driver motorns svänghjul för att rotera och inser starten av motorn.
Vanliga misslyckanden och deras orsaker inkluderar batterilaktsystemfel och start reläfel. Batteriförsörjningssystemfel kan orsakas av låg batteriets kraft, bilens huvudströmförsörjning är försäkrad eller reläet skadas, kabel- och batteriterminalerna för startaren är lösa eller terminalerna oxideras. Felet med startreläet kan orsakas av kortslutning, öppen krets, markproblem för induktorn i startreläet eller klyftan mellan startreläskärnan och kontaktarmen är för stor.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på thär platsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG & Mauxs bildelar välkomnaatt köpa.
