Varför kan Maxus -fordon exporteras över hela världen?
1. Riktade strategier för olika regioner
Situationen på utländska marknader är ofta mer komplicerad, och det är mer nödvändigt att skapa differentierad konkurrenskraft, så Maxus har olika strategier på olika marknader. På den europeiska marknaden uppnådde till exempel Maxus Euro VI -utsläppsstandarder och ledde nya energitekniker runt 2016 och banade vägen för ett stort inträde på utvecklade europeiska marknader. Men uppenbarligen nya energimodeller gynnas mer av europeiska användare, särskilt i Norge, landet med den högsta penetrationshastigheten för ny energi, Maxus nya energi MPV EUNIQ5 har vunnit första platsen på den norska nya energimarknaden.
Samtidigt har Maxus gjort snabba förbättringar och exakta anpassningar beroende på de differentierade egenskaperna och behoven på den regionala marknaden och har successivt vunnit stora branschordningar från leasing, detaljhandel, post, stormarknad och kommunala grupper med fördelarna med C2B -anpassning, inklusive många branschjättar som DPD, den andra största logistikgruppen i Europa och tesco. I juni i år undertecknade till exempel Maxus ett samarbetsavtal med logistikflottan för den brittiska filialen i DPD, den näst största logistikgruppen i Europa, och beställde 750 SAIC Maxus EV90, EV30 och andra modeller. Denna beställning är den största enskilda beställningen av kinesiska varumärkesljus personbilsmodell utomlands i historien, och även den största enskilda beställningen av kinesiska bilmärke i Storbritannien.
Och inte bara i Storbritannien, utan också i Belgien och Norge, har Maxus slagit etablerade europeiska tillverkare som Peugeot Citroen och Renault i konkurrenskraftigt budgivning och vann också order från Belgien Post och Norge Post.
Detta gör Maxus till en välförtjänt "leveransbil" i Europa. Dessutom har Maxus EV30 också anpassats till europeiska användarnas egenskaper och användningsvanor och har anpassats till kroppsstorleken och den praktiska konfigurationen för att exakt tillgodose de praktiska behoven hos lokala konsumenter.
2. Insistera på kvalitet för att bryta det negativa intrycket som skapats av Kina
Till den chilenska marknaden i Sydamerika är den lokala situationen gles, staden är mestadels distribuerad i berg och platåer, och klimatet i de flesta områden är varmt och fuktigt, vilket är lätt att orsaka stålrost. Som ett resultat har lokalbefolkningen strikta krav för fordon. I det här falletMaxus T60Pickupen förblev i de tre bästa marknadsandelarna under de första nio månaderna 2021. Bland dem, under det första kvartalet 2021, rankade T60: s marknadsandel först under tre månader i rad. Nästan en av fyra som säljs fyra bilar lokalt kommer från Maxus.
På den australiensiska nya Zeelands marknaden, redan i juli 2012, har Maxus Australian Market Vehicle Exportavtal undertecknats i Shanghai, Australien har blivit Maxus för att komma in på den första utländska utvecklade marknaden. Saic Maxus har således blivit det första kinesiska bilmärket som kommer in på den utvecklade marknaden. Efter flera års hårt arbete, Maxus '2,5T-3.5T Van (Van) -produkter, som främst ärG10, V80 och V90, har blivit den månatliga försäljningsmästaren med 26,9 procent av marknadsandelen och slog Toyota, Hyundai och Ford. Sedan 2021 har Maxus 'Van Products dessutom starkt erkänts inom det lokala marknadssegmentet i Nya Zeeland, med den månatliga marknadsandelen i topp tre, och den kumulativa marknadsandelen som rankas som tredje från januari till maj.
3. Utmärkt efterförsäljningstjänst
När det gäller utländsk tjänst efter försäljning implementerar Maxus det globala servicekonceptet efter försäljning av ”hela världen, inga bekymmer” samtidigt på inhemska och utomeuropeiska marknader. Dessutom har en serie efterförsäljningsstrategier och åtgärder utvecklats för olika marknadsegenskaper. I Europa ger till exempel SAIC MAXUS användare en 30-dagars testkörning före försäljning och ger en längre garantiperiod för nya bilar efter försäljning än branschpraxis. För närvarande har Maxus i princip etablerat tre huvudsakliga systemfunktioner för utomlands service, teknik och tillbehör efter försäljning. Samtidigt standardiserar standarder och processer efter försäljning, förbättrar bilden och implementerar också bosatta mekanismer i nyckelregioner. Det är också att bygga en global plattform för online -orderhantering för att förbättra ordernöjdhetsgraden; Planera utomeuropeiska reservdelar på viktiga marknader och svara på reservdelarnas behov i tid.
Naturligtvis är Maxus framgång inte bara ovanstående tre poäng, det finns många platser som är värda oss att lära oss, vi kommer att fortsätta sträva efter en högre och längre framtid, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. har också utmärkt efterförsäljningstjänst, vänligen vara försiktig att köpa.
Posttid: Jul-19-2023