Hitta bromsbeläggen
Köp rätt bromsbelägg. Bromsbelägg kan köpas hos alla bildelarbutiker och bilhandlare. Berätta bara hur många år din bil har körts, hantverket och modellen. Det är viktigt att välja ett bromsbelägg med rätt pris, men generellt sett är bromsbelägget längre ju dyrare det är.
Det finns dyra bromsbelägg med metallinnehåll som överstiger det förväntade intervallet. Dessa kan vara speciellt utrustade för racinghjul i landsvägslopp. Du kanske inte vill köpa den här typen av bromsbelägg, eftersom den här typen av hjul utrustade med den här typen av bromsbelägg är mer känsliga för slitage. Samtidigt tycker vissa att märkesbromsbelägg är mindre bullriga än billigare.
1. Se till att din bil har svalnat. Om du nyligen har kört bil kan bromsbeläggen, bromsoken och hjulen i bilen vara varma. Se till att deras temperatur har sjunkit innan du fortsätter till nästa steg.
2. Lossa hjulmuttrarna. Lossa muttern på däcket cirka 2/3 med den nyckel som medföljer domkraften.
3. Lossa inte alla däck på en gång. Under normala omständigheter byts åtminstone de två främre bromsbeläggen eller de två bakre, beroende på bilens utseende och hur smidigt bromsarna är. Så du kan välja att börja från framhjulet eller från bakhjulet.
4. Använd en domkraft för att försiktigt lyfta upp bilen tills det finns tillräckligt med utrymme för att röra hjulen. Kontrollera instruktionerna för att bestämma rätt plats för domkraften. Lägg några klossar runt de andra hjulen för att förhindra att bilen rör sig fram och tillbaka. Placera domkraftsfästet eller klossen bredvid ramen. Förlita dig aldrig enbart på domkrafter. Upprepa på andra sidan för att säkerställa att stödet på båda sidor är stabilt.
5. Ta bort hjulet. När bilen är upplyft med domkraften, lossa bilmuttern och ta bort den. Dra samtidigt ut hjulet och ta bort det.
Om däckets kant är av legering eller har stålbultar, bör stålbultar, bulthål, däckmonteringsytor och bakre monteringsytor på legeringsdäck avlägsnas med en stålborste och ett lager antiklibbmedel appliceras innan däcket modifieras.
6. Använd en lämplig ringnyckel för att ta bort tångens bultar. [1] När typen av bromsok och bromsdäck är lämplig fungerar den som en tång. Innan bromsbeläggen fungerar kan bilens hastighet sänkas och vattentrycket kan användas för att öka friktionen på däcket. Bromsokets design är vanligtvis en eller två delar, skyddade av två eller fyra bultar runt det. Dessa bultar är arrangerade i axeltappen, och däcket är fixerat här. [2] Att spraya WD-40 eller PB penetrationskatalysator på bultarna gör det lättare att flytta dem.
Kontrollera klämtrycket. En bils bromsok ska röra sig lite fram och tillbaka när den är tom. Om du inte gör detta kan bromsoket flyga ut på grund av för högt inre tryck när du tar bort bulten. Var noga med att stå på utsidan när du inspekterar bilen, även om bromsoken har lossats.
Kontrollera om det finns brickor eller prestandabrickor mellan bromsokets monteringsbultar och monteringsytan. Om det finns, flytta dem och kom ihåg platsen så att du kan byta dem senare. Du måste montera tillbaka bromsoken utan bromsbeläggen och mäta avståndet från monteringsytan till bromsbeläggen för att kunna byta ut dem på rätt sätt.
Många japanska bilar använder tvådelade skjutmått, så det är bara nödvändigt att ta bort två framåtskjutande bultar med bulthuvuden på 12-14 mm, istället för att ta bort hela bulten.
Häng upp bromsoket på däcket med en vajer. Bromsoket kommer fortfarande att vara anslutet till bromsvajern, så använd en vajerhängare eller annat avfall för att hänga upp bromsoket så att det inte trycker på den flexibla bromsslangen.
Byt ut bromsbeläggen
Ta bort alla gamla bromsbelägg. Var uppmärksam på hur varje bromsbelägg är anslutet, vanligtvis fastklämt med metallklämmor. Det kan krävas lite ansträngning för att få det att lossna, så var försiktig så att du inte skadar bromsok och bromsvajrar när du tar bort dem.
Montera nya bromsbelägg. Applicera nu glidmedel på kanten av metallytan och baksidan av bromsbelägget för att förhindra ljud. Men applicera aldrig halkskyddsmedel på bromsbeläggen, eftersom om det appliceras på bromsbeläggen kommer bromsarna att förlora friktion och sluta fungera. Montera de nya bromsbeläggen på samma sätt som de gamla bromsbeläggen.
Kontrollera bromsvätskan. Kontrollera bromsvätskan i bilen och fyll på med mer om det inte är tillräckligt. Sätt tillbaka locket på bromsvätskebehållaren efter påfyllning.
Byt ut bromsoken. Skruva fast bromsoket på rotorn och vrid det långsamt för att förhindra skador på andra saker. Sätt tillbaka bulten och dra åt bromsoket.
Sätt tillbaka hjulen. Sätt tillbaka hjulen på bilen och dra åt hjulmuttrarna innan du sänker ner bilen.
Dra åt hjulmuttrarna. När bilen är sänkt ner till marken, dra åt hjulmuttrarna till en stjärnform. Dra först åt en mutter och dra sedan åt de andra muttrarna enligt åtdragningsmomentspecifikationerna enligt kryssmönstret.
Titta i instruktionsboken för att hitta åtdragningsmomentspecifikationerna för din bil. Detta säkerställer att varje mutter är åtdragen för att förhindra att däcket faller av eller dras åt för hårt.
Kör bilen. Se till att bilen är i neutralläge eller har stannat. Trampa på bromsen 15 till 20 gånger för att säkerställa att bromsbeläggen är placerade i rätt position.
Testa de nya bromsbeläggen. Kör bilen på en lågtrafikerad gata, men hastigheten får inte överstiga 5 kilometer i timmen, och bromsa sedan. Om bilen stannar normalt, gör ett nytt experiment, den här gången öka hastigheten till 10 kilometer i timmen. Upprepa flera gånger och öka gradvis till 35 kilometer i timmen eller 40 kilometer i timmen. Backa sedan bilen för att kontrollera bromsarna. Dessa bromsexperiment kan säkerställa att dina bromsbelägg är monterade utan problem och kan ge dig trygghet när du kör på motorvägen. Dessutom kan dessa testmetoder också hjälpa till att montera bromsbeläggen i rätt position.
Lyssna om det finns några problem. Nya bromsbelägg kan ge ifrån sig ljud, men du måste lyssna efter ljudet av krossning, metall och repor från metallen, eftersom bromsbeläggen kan vara monterade åt fel håll (t.ex. upp och ner). Dessa problem måste åtgärdas omedelbart.
Publiceringstid: 23 december 2021