Vilken roll är skiftstångskabeln?
Funktionen för skiftstångskabeln är att dra växelpositionen och ge skiftet. Innan skiftstångens draglinje bryts kommer det att känna sig svårt att kliva på kopplingen, och växeln är inte bra eller inte på plats på en gång.
En trasig skiftkabel kommer att påverka den normala skiftet. Innan skiftkabeln är trasig kommer det att bli en känsla av svårigheter när du går på kopplingen, växeln är inte bra att hänga eller en hängning inte är på plats, om växelkabelhuvudet och växelhuvudet är separerade, kommer kopplingslinjen att brytas och orsakar fenomenet att inte kunna skifta.
Detta beror på att ståltråden i växelkraften är på väg att bryta, det finns inget behov av att kliva på kopplingen, och alla växelpositioner är neutrala. Öppna skiftlådan, du kan se att det inre skiftkabelhuvudet tas bort från växelhuvudet, så det är omöjligt att växla.
Använd vanligtvis bilen för att uppmärksamma eller kontrollera bilens skick. När kopplingslinjen går sönder betyder det att kopplingen har misslyckats. Utan kopplingen blir start- och skiftväxlar extremt svårt.
Överföringsstruktur och princip: Överföringsfunktion, ändra överföringsförhållandet, för att tillgodose behoven hos olika körförhållanden för dragkraft, så att motorn så långt som är möjligt att arbeta under gynnsamma förhållanden för att uppfylla de möjliga körhastighetskraven. För att uppnå omvänd körning, för att tillgodose behoven hos bilen som kör bakåt.
Skiftkabeln är kabeln som ansluter den nedre delen av växelspaken till växellådan när växelspaken är fram och bakväxeln. Transpositionskabeln är kabeln som ansluter den nedre delen av växelspaken till växellådan när växelspaken rör sig åt vänster och höger.
När kopplingsdraglinjen är trasig och bilen är i tillståndet att blossa av, kan bilväxeln först hängas in i första växeln och sedan startas. Det bör noteras att vid start av fordonet är det nödvändigt att kontrollera gasen och observera vägförhållandena framåt i förväg för att undvika förekomsten av nödsituationer. Vid parkering är det nödvändigt att neutralt i förväg för att undvika blossning med ett stopp för att undvika skador på växellådan.
