Vilken roll har växelstångskabeln?
Skiftstagskabelns funktion är att dra i växelläget och ge växlingen. Innan växelstångens draglina bryts kommer det att kännas svårt att trampa på kopplingen, och växeln är inte bra eller inte på plats på en gång.
En trasig växelkabel kommer att påverka den normala växlingen. Innan växelvajern bryts kommer det att uppstå en känsla av svårighet när man trampar på kopplingen, växeln är inte bra att hänga eller en hängning är inte på plats, om växelvajerhuvudet och växelhuvudet är åtskilda, kopplingslinjen kommer att brytas vilket orsakar fenomenet att inte kunna växla.
Detta beror på att stålvajern i växelns draglina håller på att gå sönder, det finns ingen anledning att trampa på kopplingen och alla växellägen är neutrala. Öppna växellådan, du kan se att det inre växelkabelhuvudet är borttaget från växelhuvudet, så det är omöjligt att växla.
Använd vanligtvis bilen för att uppmärksamma eller kontrollera bilens skick. När kopplingslinan går sönder betyder det att kopplingen har gått sönder. Utan kopplingen blir det extremt svårt att starta och växla.
Transmissionsstruktur och princip: transmissionsfunktion, ändra utväxlingsförhållandet, för att möta behoven hos olika körförhållanden för dragkraft, så att motorn så långt som möjligt fungerar under gynnsamma förhållanden, för att möta de möjliga kraven på körhastighet. För att uppnå backkörning, för att möta behoven hos bilen som kör baklänges.
Växelvajern är kabeln som förbinder den nedre delen av växelspaken med växellådan när växelspaken är i fram- och bakväxeln. Transpositionsvajern är kabeln som förbinder den nedre delen av växelspaken med växellådan när växelspaken rör sig åt vänster och höger.
När kopplingens draglina är bruten och bilen håller på att blossa av, kan bilväxeln först hängas i första växeln och sedan startas. Det bör noteras att när du startar fordonet är det nödvändigt att kontrollera gasreglaget och observera vägförhållandena framåt i förväg för att undvika att nödsituationer uppstår. Vid parkering är det nödvändigt att ställa i neutralläge i förväg för att undvika att det blossar ut med ett stopp, för att undvika skador på växellådan.
