Utveckling och utveckling
För många år sedan var de främre och bakre stötfångarna huvudsakligen gjorda av metallmaterial. De stämplades i U-format kanalstål med en tjocklek på mer än 3 mm. Ytan var krompläterad och nitad eller svetsad med ramens längsgående stråle. Det fanns ett stort gap med kroppen. Det verkade vara en ytterligare del, som såg mycket fula ut.
Med utvecklingen av bilindustrin och den omfattande tillämpningen av teknikplast inom bilindustrin har bilstötfångare som en viktig säkerhetsanordning också rört sig mot innovationsvägen. För närvarande, förutom att upprätthålla den ursprungliga skyddsfunktionen, bör de främre och bakre stötfångarna också sträva efter harmoni och enhet med kroppsformen och sin egen lätta. De främre och bakre stötfångarna på bilar är gjorda av plast, som kallas plaststötfångare.
