Med utvecklingen av ekonomin började bilar komma in i tusentals hushåll, men vi brukar se att dörren är den vanliga gångjärnsdörren, från tiotusentals till tiotals miljoner bilar används mest i form av denna dörr. Dessutom finns andra dörrtyper, saxdörr, måsvingedörr..... Här är några av dem
En, gemensam gångjärns sidodörr
Från den klassiska generationen av Model T Ford, till nu vanliga familjebilar, använder alla denna typ av dörrar.
Två, skjut dörren
Upp till priset gud bilen Elfa, ner till den nationella gud bilen Wuling ljus, till skjutdörrsfiguren. Skjutdörren har egenskaperna för enkel åtkomst och litet arbetsutrymme.
Tre, öppna dörren
Generellt i lyxbilen att se, framhäver den hedervärda vägen in och ut.
Fyra, saxdörr
Cool öppen dörrform, kan ses på väldigt få superbilar. Den första som använde saxdörrar var Alpha 1968. Konceptbilen Romeo Carabo
Sex, fjärilsdörren
Butterfly-dörrar, även känd som spilly-wing-dörrar, är en typ av dörrstil som finns i superbilar. Fjärilsdörrens gångjärn är monterat på fenderplattan nära pelare A eller pelare A, och dörren öppnas framåt och uppåt genom gångjärnet. Den sneda dörren öppnas precis som vingarna på en fjäril, därav namnet "fjärilsdörr". Denna unika stil av dörren till fjärilsdörren har blivit en unik symbol för superbilen. För närvarande är de representativa modellerna som använder fjärilsdörrar i världen Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC och andra kända superbilar
Sju, dörr av kapelltyp
Dessa dörrar används sällan i bilar, men är vanligare i stridsflygplan. Den kombinerar taket med de traditionella dörrarna, vilket är väldigt stilrent och syns i konceptbilar.
Åtta, dold dörr
Hela dörren kan rymmas i kroppen och tar inget yttre utrymme alls. Den utvecklades först av amerikanen Caesar Darrin 1953 och senare av BMW Z1.
