Bälgen är nere. Fixa det själv.
Faktum är att materialet inte är dyrt, i princip runt 80, men den här grejen, man måste bryta sönder centralkontrollen för att ändra, förbaskat, det här är synd, brukade ha en bil, plötsligt ingen bil, det här är inte bra.
Ord, hemma igår kväll, precis hemkommen, parkerad, backande till parkeringen, mamma, plötsligt luktade det gott, och sedan kom det rök från motorsystemet, livrädd bror, drog snabbt i nyckeln för att stänga av, drog i motorhuven, öppnade motorhuven och såg sedan vit rök, snart ingen vit rök alls, och sedan omedelbart in i bilen bad brodern att se hur det var, först på marken för att se om oljan i vätskebehållaren var våt, den läckte ingen olja i vätskebehållaren, men jag kan inte se på natten, oljan i vätskebehållaren har bytts i några månader, det har inte varit något läckage, jag tror det är osannolikt, främst finns det ingen botten, och sedan tror jag att det kan vara oljan, eftersom den bara byttes i ungefär 2 veckor, när oljan byttes, tillsammans med en annan bil, kastades, alla bytt låsskruv, tändlampan för att titta på resultatet. Tändvätskan sprutade ut, så jag undrade om min också orsakades av att den inte vred sig. Jag såg att den läckte hela vägen ner på marken och det var mycket. Sedan drog jag fram oljelinjalen och tittade flera gånger för att se att det inte fanns mindre olja, vilket inte var olja, inte heller vågolja i tanken, kanske frostskyddsmedel. Termostaten läcker inte, kontrollera vattenkokaren, det finns inget frostskyddsmedel, vänta tills bilen svalnat efter ett tag, ljuset kommer att se läckan, men efter ljuset kan man inte se det, kanske är nattens skull, och sedan parkera bilen, vänta tills den andra dagen efter gryningen, 8 på morgonen, är inte varm, längtar efter att se bilproblemet, trots allt, att arbeta för att använda bilen, varje bil är inte bekväm. Öppna motorhuven, och sedan ljuset, och se, se problemet, faktiskt är röret som började hitta kopparröret, men bara 15 eller 17,nnd är inte 16, detta hårda lim på vattenröret är 15,9 diameter, letar efter 16 kan komma in, inget sätt, kan bara få en 17, ska hitta en vän som kan hjälpa till, med en svarvkniv, faktiskt om jag har en svarv. Jag kan göra det själv. Köp röret och bryt det
Faktum är att båda ändarna är lindade med mycket tjock vattentät tejp för att förhindra vattenläckage. Man bör dock vara extra noggrann med att linda in det ordentligt. Det ska inte röra till, annars läcker det vatten till motorn, det kommer inte att fungera bra. Om man träffar, kommer man inte in, och det är inte bra. Sedan frågade brodern om hylsan på insidan av kjolen är 17 hylsor + 0 kryddig hjulnyckel. Brodern sa att det var en hylsa på 17 hylsor. Förresten, om man vill göra något åt det är annorlunda, kom ihåg att rensa hjulnyckeln. Hitta den omedelbart, precis rätt, men positionen är fortfarande lite liten, den är inte lätt att använda. Bra nog att sticka in mycket, och sedan vrider man den i tur och ordning, motstår saker och knackar, och slutligen knackar man in, och sedan är vattenhalsen två gånger, som låses i den varma bälgen trasig slang, utsidan är naturligt låst i länkhuvudet, och sedan elden, några minuter, det ser ut som att det inte finns något läckage, tillfälligt okej.
