Vad är symtomet på en trasig halva axeln
Om det uppstår problem med höghastighetsfordonet kan det leda till att bildäcket lossnar eller att navet lossnar. Detta leder till obalans i bilens dynamiska balans, vilket gör att bilens ratt skakar vid hög hastighet. Axeln är även känd som drivaxel. I bilens transmissionssystem spelar halvaxeln en viktig roll och är anslutningsaxeln för drivhjulet och differentialen. Den inre änden är vanligtvis ansluten via halvaxeldrev och splines, och den yttre änden är ansluten till navet och flänsen. Strukturen hos bilens drivhjul beror på axelns strukturella form. Beroende på axelns olika kraftförhållanden kan den delas in i halvflytande axel och helt flytande axel. Det kan ses att bilaxeln är en viktig del av bilen vid daglig körning, och bilens säkerhet beror på axelns prestanda. Efter en lång tid av vridningsutmattning och stötar är bilaxeln lätt att orsaka böjning, brott, vridning, skevhet och splineslitage. Brott på bilaxeln har vanligtvis följande morfologiska typer:
① Axelns spiral är trasig;
(2) Det finns blandade sprickor och frakturer i halvaxelns axeldel;
③ axelns spline är trasig;
(4) det finns en spricka i halvaxelns orkidéskiva, och den kommer att falla av när den är allvarlig;
(5) Andra morfologiska sprickor och frakturer i skaftet.
