Vilken funktion har bilens triangelarm?
Triangelarmens funktion är att balansera stödet.
När bilen kör på ojämn vägyta svänger däcket upp och ner, det vill säga triangelarmens svängning är klar, däcket är monterat på axelhuvudet och axelhuvudet är anslutet med kulhuvudet och triangelarmen. Den triangelformade armen är i själva verket en universalkoppling, som fortfarande kan associeras med funktion även när den relativa positionen för den aktiva och slavkopplingen ändras, till exempel när vibrationsdämparen komprimeras för att få A-armen att svänga upp.
Den triangulära armen är ansluten till hjälpramen via den främre anslutningspunkten för ledade hylsor som är monterad på hjälpramen, och hjulens kraft och stötar överförs till karossen genom den främre anslutningspunkten för ledade hylsor på hjälpramen. Den främre anslutningspunkten för ledade hylsor på hjälpramen kommer sannolikt att spricka, det vill säga om det inträffar en olycka med "bruten axel" finns det stor sannolikhet för att ledhylsans position på den främre anslutningspunkten på hjälpramen spricker.
