Huvudstrukturen i bilens säkerhetsbälte
(1) Webbing på webben är vävt med nylon eller polyester och andra syntetfibrer på cirka 50 mm bred, cirka 1,2 mm tjockt bälte, enligt olika användningsområden, genom vävningsmetoden och värmebehandling för att uppnå den erforderliga styrkan, förlängningen och andra egenskaper hos säkerhetsbältet. Det är också den del som absorberar konflikten. Nationella bestämmelser har olika krav för att utföra säkerhetsbälten.
(2) Winder är en enhet som justerar säkerhetsbältets längd enligt passagerarens sittande position, kroppsform etc. och spolar spolningen när den inte används.
Nödlåsningsåterkallare (ELR) och automatisk låsning av låsning (ALR).
(3) Fixeringsmekanism Fixeringsmekanism inkluderar spänne, lås tunga, fixeringsstift och fixeringsplats, etc. Spännen och spärren är enheter för fästning och lossning av säkerhetsbältet. Att fixa den ena änden av webben i kroppen kallas fixeringsplattan, fixeringsänden på kroppen kallas fixeringssätet och fixeringsbulten kallas fixeringsbulten. Positionen för den fasta stiftet på axelbältet har en stor inverkan på bekvämligheten att bära säkerhetsbältet, så för att passa passagerarna i olika storlekar används den justerbara fixeringsmekanismen vanligtvis, som kan justera axelbältets position upp och ner.
