Svängarmens gummihylsa är trasig, varför ska man byta montering?
Om fållarmens gummihylsa är trasig kan enheten inte bytas ut, endast fållarmens gummihylsa kan bytas ut. Bilens nedre arm spelar en roll i fjädringen för att bära lasten, styra hjulen och absorbera vibrationer.
Gummihylsan på den nedre delen av armen spricker lätt efter en tids användning. Vid detta tillfälle är det nödvändigt att byta ut gummihylsan, annars kan det påverka fordonets stabilitet och manövrerbarhet.
För att avgöra om gummihylsan på den nedre svingarmen är skadad kan du observera direkt med blotta ögat. Gummihylsan på fållarmen är sprucken och kan till och med gå sönder helt. Om fordonet fortsätter att köra under denna tidpunkt kan det uppstå problem med chassit som lossnar, onormala ljud och andra problem. Gummihylsan på fållarmen används för att skydda fållarmen, särskilt för att förhindra damm och korrosion.
Den nedre svingarmen är en av bilens svingarmar, och dess huvudsakliga funktion är att stödja karossen och stötdämparen, samt buffra vibrationer under körning. Den nedre armen ansvarar för att stödja vikt och styra. Den nedre svingarmen är försedd med en gummihylsa för fast anslutning till stötdämparen. Om gummihylsan är trasig kommer det att höras ett onormalt ljud under körning, vilket resulterar i dålig stötdämpningseffekt och tung styrning. Försiktighetsåtgärder för att byta gummihylsan på fållarmen: Häng upp bilen och ta bort däcken. Ta bort skruvarna som hör till bytet av gummihylsan för fållarmen en i taget, slå ut den gamla fållarmens gummihylsa och tryck in den i den nya fållarmens gummihylsa.
