Vad betyder den nedre skyddsplåten på en bilmotor
Motorskyddsplåtar är motorskyddsanordningar skräddarsydda för olika fordonsmodeller. Deras design är främst för att förhindra att smuts täcker motorn och för det andra för att förhindra skador på motorn orsakade av stötar på ojämna vägar under körning.
Genom en serie konstruktioner förlängs motorns livslängd för att förhindra att bilen går sönder på grund av motorskador orsakade av yttre faktorer under färd.
Utvecklingen av motorskyddsplåtar i Kina har huvudsakligen gått igenom tre steg: hårdplast, harts, järn och aluminiumlegering. Egenskaperna hos olika typer av skyddsplåtar tillverkade av olika material skiljer sig väsentligt åt. Den enda punkten som måste kontrolleras noggrant är dock om motorn kan sjunka normalt efter att skyddsplåten har installerats. Detta är den viktigaste frågan.
Första generationen: Skyddsplåtar av hårdplast och harts.
Priset är relativt lågt och produktionsprocessen är enkel. Det bör dock noteras att denna skyddsplatta av material är benägen att gå sönder, särskilt på vintern. Den är i sig sårbar för skador och när den väl är trasig kan den inte repareras och kan därför inte ge ett långsiktigt skydd.
Fördelar: Lätt vikt, lågt pris;
Nackdel: Benägen att skada;
Andra generationen: Skyddsplatta av järn.
Det bör dock noteras att när man väljer denna typ av skyddsplåt, kan detta material av skyddsplåt skydda de viktiga delarna av motorn och chassit i största möjliga utsträckning, men nackdelen är att den är tung.
Fördelar: Stark slagtålighet;
Nackdelar: Tung i vikt, med tydlig brusresonans;
Den tredje generationen: Den så kallade skyddsplattan av "titan"-legering på marknaden för skyddsplattor av aluminiumlegering.
Dess kännetecken är dess lätta vikt.
Fördelar: Lätt vikt;
Nackdelar: Priset på aluminiumlegering är genomsnittligt. På grund av titans höga pris är den i princip tillverkad av aluminiummaterial. Det finns inga äkta skyddsplåtar av titanlegering på marknaden. Hållfastheten är inte hög och den är svår att återställa efter en kollision. Det finns också ett resonansfenomen.
Fjärde generationen: Skyddsplåt i plast-stål "legering".
Den huvudsakliga kemiska komponenten i plaststål är modifierad plaststål med hög molekylär polymerlegering, även känd som modifierad sampolymer PP. Detta material har utmärkta prestanda, är lätt att bearbeta och har ett brett användningsområde. På grund av dess fysikaliska egenskaper som styvhet, elasticitet, korrosionsbeständighet och anti-aging-prestanda används det vanligtvis som ett utmärkt alternativ till icke-järnmetaller som koppar, zink och aluminium. Det kommer inte att hindra sjunkfunktionen vid en fordonskollision.
Håll motorrummet rent för att förhindra att vatten och damm från vägytan tränger in i det.
Förhindra att sand, stenar och hårda föremål som lyfts av däcken under körning träffar motorn, eftersom detta fenomen kan uppstå.
Det kommer inte att påverka motorn på kort sikt, men med tiden kommer det fortfarande att påverka motorn.
Det kan också förhindra att motorn repas av ojämna vägar och hårda föremål.
Nackdel: Hårda motorskyddsplåtar kan hindra motorn från att sänka sig vid en kollision, vilket försvagar den skyddande effekten av att motorn sjunker.
Hårdplastharts
Priset är relativt lågt, produktionsprocessen är enkel och det kräver inte stora kapitalinvesteringar eller investeringar i högkvalitativ utrustning. Inträdetröskeln för att producera sådana skyddsplåtar är relativt låg.
Stål
Det bör dock noteras att när man väljer denna typ av skyddsplåt måste man välja att dess design passar fordonet och att kvaliteten på medföljande tillbehör är korrekt. Produkter från vanliga tillverkare måste väljas.
Aluminiumlegering
Det bör noteras att många skönhetssalonger starkt marknadsför denna produkt, lockade av den höga vinsten bakom dess höga pris, men dess hårdhet är betydligt sämre än hos stålskyddsplattor. Reparation av skador är ganska svår, och legeringsmaterialet är extremt komplext, vilket gör det svårt att fastställa dess egenskaper.
Plaststål
Den huvudsakliga kemiska komponenten är modifierad högmolekylär polymerlegering av plaststål, även känd som modifierad sampolymer PP. Detta material har utmärkta prestanda, är lätt att bearbeta och har ett brett användningsområde. På grund av dess fysikaliska egenskaper som styvhet, elasticitet, korrosionsbeständighet och anti-aging-prestanda används det vanligtvis som ett utmärkt alternativ till icke-järnmetaller som koppar, zink och aluminium. Det kommer inte att hindra sjunkfunktionen vid en fordonskollision.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.
