• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG5 EV NYA BILDELE MOTORBORD-10825313 Zhuo Meng Kina tillbehör reservdelar Chinacar parts mg katalog tillverkare

Kort beskrivning:

Produktapplikation:SAIC MG5 EV NY

Produkter OEM-nr: 10825313

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

 

Produktnamn MOTORBRUKSSKIVAN
Produktapplikation SAIC MG5 EV NY
Produkter OEM-nr 10825313
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
MOTORKORD-10825313
MOTORKORD-10825313

Produktkunskap

 

Fall av motorskyddsplåt: Dolda faror och motåtgärder

På vägen tillbaka med bilen i helgen hördes plötsligt ett gällt metalliskt skavljud under bilen. Efter att ha stannat till vägkanten och böjt mig ner för att kontrollera upptäckte jag att motorskyddsplåten hade lossnat från fästskruvarna, med hälften hängande under chassit och skavde mot marken för att producera fina gnistor. Den här scenen fick mig att inse att denna ofta förbisedda bilkomponent, när den väl får problem, kan leda till allvarliga konsekvenser.
Även om motorskyddsplåten kan verka oansenlig, är den den "första försvarslinjen" för en bils chassi. Dess huvudsakliga funktion är att förhindra att vägskräp och slam kommer in i motorrummet och undvika komponentskador orsakade av främmande föremål som träffar motorn i höga hastigheter. Vid körning genom vattensjuka sektioner kan den minska den direkta erosionen av motorns bottenkrets från vattenflödet. På vintern kan den också förhindra korrosion av chassits metalldelar från avisningsmedel. Data visar att cirka 30 % av motorhaverier är relaterade till otillräckligt chassiskydd, medan för fordon med intakta skyddsplåtar kan frekvensen av motorunderhåll minskas med mer än 40 %.
Att skyddsplåten faller är inte en slump. Det finns huvudsakligen tre vanliga orsaker. Den ena är installationsproblemet. Vissa bilägare väljer för enkelhetens skull icke-professionell installation. Skruvarna är inte åtdragna med standardmoment och de är benägna att lossna och falla av efter långvariga stötar. Det andra problemet är materialåldring. Skyddsplåtar av plast eller harts blir spröda efter 3 till 5 års användning och kan gå sönder vid låga temperaturer eller kraftiga vibrationer. Den tredje faktorn är yttre kraftpåverkan. Vid körning över farthinder eller trottoarkanter, om hastigheten är för hög eller vid stora gropar i vägytan kan skyddsplåtens fästklämmor gå sönder direkt.
När skyddsplåten upptäcks ha fallit måste akuta åtgärder omedelbart vidtas. Slå först på varningsblinkersen, flytta fordonet till ett säkert område och undvik att stanna mitt på motorvägar eller huvudvägar. Om skyddsplåten bara är delvis lös kan kanterna tillfälligt fixeras med buntband för att förhindra ytterligare friktion och skador på chassits rörledningar. Om skyddsplåten har fallit av helt och inte kan tas upp bör du uppsöka en verkstad så snart som möjligt. Undvik att köra på komplicerade vägar som grusvägar och leriga vägar under resan, och sänk samtidigt hastigheten för att minimera risken för att exponera chassit.
Vid underhåll bör man vara uppmärksam på valet av material för skyddsplåten. För närvarande delas de vanligaste skyddsplåtarna in i tre typer: plast, stål och aluminiumlegering. Skyddsplåtar av plast har låg kostnad och låg vikt, men deras skyddsprestanda är relativt svag och de är lämpliga för körning på stadsvägar. Skyddsplåtar av stål har stark slagtålighet och är lämpliga för fordon som ofta kör på oasfalterade vägar, men de är relativt tunga och kan öka bränsleförbrukningen. Skyddsplåtar av aluminiumlegering, som kombinerar lätta och skyddande egenskaper och erbjuder hög kostnadseffektivitet, har blivit förstahandsvalet för de flesta bilägare. Vid installation är det viktigt att kräva att underhållspersonalen använder originalskruvar från fabriken, drar åt dem med angivet vridmoment och regelbundet kontrollerar fästet.
Nyckeln till att förhindra fel på skyddsplåten vid daglig fordonsanvändning ligger i regelbunden inspektion. Varje gång under underhåll kan du be teknikern kontrollera om skruvarna på skyddsplåten är lösa, spruckna eller deformerade. Efter körning på dåliga vägförhållanden, rensa omedelbart lera, sand och stenar på skyddsplåten för att förhindra ansamling som kan orsaka resonans och onormalt ljud. Om mindre skador på skyddsplåten upptäcks bör den repareras i tid för att förhindra att små problem utvecklas till större dolda faror.
Att motorskyddsplåten faller av kan verka som en liten sak, men det återspeglar vikten av att "detaljer avgör säkerhet" inom bilunderhåll. Endast genom att lägga vikt vid varje till synes obetydlig komponent och utföra regelbundna inspektioner och underhåll kan vi hålla fordonet i gott skick hela tiden och säkerställa en säker resa för oss. När allt kommer omkring, inför säkerhet, oavsett hur liten detaljen är, kan den trots allt inte ignoreras.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Utställningsinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter