Vilken funktion har bilmiljösensorer?
Fordonssensorer är inmatningsenheter i fordonets datorsystem. De omvandlar olika driftsinformationer under fordonets drift, såsom fordonshastighet, temperaturer i olika medier och motorns driftsförhållanden, till elektriska signaler och skickar dem till datorn, så att motorn kan vara i bästa möjliga skick. Det finns många sensorer som används i fordon. Vid diagnostisering av ett fel i en sensor bör man inte bara beakta själva sensorn utan även hela kretsen där felet uppstod. Därför är det, förutom att kontrollera sensorerna, också nödvändigt att inspektera ledningsnät, kontakter och relevanta kretsar mellan sensorerna och den elektroniska styrenheten vid lokalisering av fel.
Skador på bilens omgivningstemperatursensor kan leda till följande effekter:
Avvikelse i luftkonditioneringssystemet
En skadad omgivningstemperatursensor förhindrar att luftkonditioneringssystemet korrekt hämtar information om den yttre temperaturen. Otillräcklig kylning i varmt väder och dålig värmeeffekt i kallt väder påverkar körkomforten.
Fel på instrumentvisningen
Sensorfel kan orsaka felaktiga avläsningar av den yttertemperatur som visas på instrumentbrädan, vilket påverkar förarens bedömning av omgivningen.
Problem med motorns prestanda
Felaktig information kan orsaka avvikelser i bränsleinsprutningsvolymen som styrs av motorns styrenhet, vilket leder till problem som svårstart, instabil tomgång och ökad bränsleförbrukning. Långvarig användning kan skada motorns interna komponenter.
Fel på automatisk funktion
Sätesvärmen/ventilationen och de automatiska vindrutetorkarna i vissa fordon fungerar eventuellt inte korrekt på grund av avsaknaden av exakta temperatursignaler.
Bilmiljösensorer detekterar huvudsakligen miljöparametrar som temperatur och tryck genom olika principer. Följande är huvudtyperna och funktionsprinciperna:
Termistortyp
Genom att utnyttja egenskapen att resistansvärdet hos en termistor varierar med temperaturen omvandlas temperaturen till en elektrisk signal. När temperaturen stiger minskar resistansvärdet. När temperaturen sjunker ökar resistansvärdet. Efter bearbetning av ECU:n styr den luftkonditioneringen, värmesystemet etc.
Metallutvidgningstyp
Mätningen uppnås genom skillnader i expansionskoefficienter för metalliska material vid olika temperaturer. Till exempel består en bimetallisk remssensor av två metallremsor med olika expansionskoefficienter. När temperaturförändringar får dem att böjas och deformeras, matar de ut signaler.
Övervakning av vätske-/gasdeformation
Volymförändringen av en vätska eller gas när temperaturen ändras utnyttjas, och den linjära expansionen eller positionsförändringen genom strukturell transformation (såsom metallrör eller vätskebehållare) omvandlas till en elektrisk signal.
Kapacitiv
Att uppfatta fysiska storheter genom förändringar i kapacitansvärden (såsom närhetsdetektering) används ofta i scenarier som nyckelfria dörrsystem. Till exempel har AS8580-sensorn en känslighet på 1,9 fF/LSB, vilket möjliggör exakt detektering av beröring eller närhetsåtgärder.
Efter att dessa sensorer omvandlat miljöparametrar till elektriska signaler bearbetar ECU:n data för att utföra funktioner som justering av luftkonditionering och motorstyrning.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.
