Arbetsprincipen för växelspaken och prestandan hos den trasiga växelspakskabeln.
Växelspaken är en anordning som används för att styra växlingen av fordonet, som fungerar enligt följande:
1. Fordonskraftöverföringssystem: bilmotorn är ansluten till transmissionen genom kopplingen, och motorns kraft överförs till fordonets drivhjul. När motorvarvtalet är högre kommer fordonets hastighet att öka.
2. Växellåda: Växellådan består av en serie växlar som kan ändra vridmomentet och hastigheten på motoreffekten till fordonets drivhjul. Transmissionen är i allmänhet sammansatt av ett antal växlar, där varje växel motsvarar en uppsättning växlar.
3. Växelspak: Växelspaken är den kontrollenhet som förbinder föraren och transmissionen. Vridmomentet och hastigheten för motoreffekten ändras genom att flytta växelspaken för att välja olika växellägen.
4. Växelval: Beroende på körförhållanden och behov kan föraren välja olika växel genom växelspaken. Vanligtvis har växelspaken följande lägen: neutral, back, 1 växel, 2 växlar etc. Eftersom varje växelläge motsvarar en uppsättning växlar av olika storlekar kan olika växlar väljas för att uppnå olika hastigheter och krafter.
5. Växlingsprocess: När föraren flyttar växelspaken från en växel till en annan, kommer kopplingen i växellådan att koppla bort växelkopplingen på originalväxeln och ansluta till växeln på den nya växeln. Samtidigt justerar det hydrauliska systemet dynamiskt växlarnas läge för att säkerställa en smidig och sömlös växlingsprocess.
Sammanfattningsvis realiserar bilens växelspak förändringen av motorns utgående vridmoment och hastighet genom att styra växelvalet för transmissionen, för att justera hastigheten och styrkan på fordonet.
En trasig växelkabel kommer att påverka den normala växlingen. Innan växelvajern går sönder blir det svårt att trycka på kopplingen, växeln är inte lätt att hänga eller växeln är inte på plats en gång. Om växelvajerhuvudet separeras från växelhuvudet kommer kopplingslinjen att gå sönder, vilket resulterar i oförmåga att växla.
Vanligtvis uppmärksamma eller kontrollera bilens skick. När kopplingslinan går sönder betyder det att kopplingen är ur funktion. Utan kopplingen skulle det vara extremt svårt att starta och växla.
Transmissionens struktur och princip: transmissionen arbetar för att ändra utväxlingsförhållandet för att möta behoven hos olika körförhållanden för dragkraft, så att motorn kan arbeta under gynnsamma arbetsförhållanden så mycket som möjligt för att möta de möjliga körhastighetskraven.
Förverkliga backkörning för att möta behoven för backkörning. En växelvajer är en kabel som förbinder den nedre delen av växelspaken med växellådan när den växlar framåt och bakåt. Transpositionskabeln är kabeln som förbinder den nedre delen av växelspaken med växellådan när växelspaken flyttas från sida till sida. När kopplingsvajern går sönder och bilen är i avstängt tillstånd kan bilen hängas i växel och sedan startas.
När du startar fordonet, var uppmärksam på att kontrollera gasen och observera vägen framför dig i förväg för att undvika en nödsituation. Vid parkering är det nödvändigt att hålla neutralläget i förväg för att undvika att stanna med stoppet, för att inte skada växellådan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
