• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG350/MG5 BILDELE BILRESTDELAR Bakre bromsskiva -50015011 Kraftsystem BILDELEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG 350

Platsorganisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad

Betalning: TT-deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

 

Produktnamn Bakre bromsskiva  
Produktapplikation SAIC MG 350
Produkter OEM-nr 50015011
Platsens organisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Kraftsystem

Produktvisning

Bakre bromsskiva -50015011
Bakre bromsskiva -50015011

Produktkunskap

 Är det nödvändigt att byta den bakre bromsskivan? Ett par bromsskivor eller fyra?

Huruvida den bakre bromsskivan behöver bytas beror på ett antal faktorer, inklusive bromsskivans slitagegrad och tjocklek, samt om det finns onormala ljud eller repor. Här är några kriterier att bedöma:
Slitagegrad: När bromsskivan är sliten till en viss grad behöver den bytas ut. Generellt sett rekommenderas det att byta ut den när bromsskivans tjocklek är en tredjedel eller mindre än 5 mm.
Tjocklek: Tjockleken på nya bromsbelägg är generellt cirka 15–20 mm. När man ser bromsbeläggets tjocklek med blotta ögat är den bara 1/3 av originalet, och bromsskivan behöver bytas ut.
Onormala ljud eller repor: Om det finns uppenbart slitage eller repor på bromsskivans yta, eller om du hör ett silkeslent dragljud, eller om bromsskivans varningslampa lyser, är detta signaler om att bromsskivan behöver bytas ut.
Dessutom, om fordonet omfattas av garanti, kan byte av icke-original bromsskiva påverka garantin, eftersom 4S-verkstaden vanligtvis bara erkänner kvaliteten på originalbromsskivan. Därför bör ägaren, när han/hon bestämmer sig för att byta ut bromsskivan, beakta ovanstående faktorer och fatta beslutet utifrån den faktiska situationen och fordonets specifika situation. Om du är osäker rekommenderas det att du rådfrågar en professionell bilvårdspersonal i tid för att säkerställa körsäkerheten.
Antalet bromsskivor som behöver bytas beror på ett antal faktorer, bland annat hur slitna bromsskivorna är, hur långt fordonet har kört och hur bromsskivorna används.
Bromsskivans slitagegrad. Om slitagegraden på de fyra bromsskivorna är likartad och nära eller överstiger slitagegränsen rekommenderas att byta alla fyra bromsskivor samtidigt för att säkerställa jämn bromseffekt och förbättra körsäkerheten. Om slitagegraden på bromsskivan skiljer sig åt kan man överväga att endast byta ut den bromsskiva med kraftigt slitage, men det kan leda till att den nya bromsskivan och den gamla bromsskivan får olika bromseffekt, vilket kan påverka fordonets bromsstabilitet och säkerhet.
Fordonets körsträcka. Bytescykeln för den främre bromsskivan är vanligtvis 60 000 till 80 000 kilometer, och bytescykeln för den bakre bromsskivan är vanligtvis cirka 100 000 kilometer, men detta påverkas också av personliga körvanor och körmiljö.
Varningslampa. Om bromsskivans varningslampa lyser kan förlusten av bromsskivan ha nått sin gräns och behöver bytas ut.
Därför är det bäst att bestämma antalet bromsskivor som ska bytas ut enligt råd från professionell bilvårdspersonal.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar är välkomna att köpa.

 

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

utställning


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter