Är det nödvändigt att byta bakaxelns bussning och hur ofta?
Bakaxelbussningen behöver bytas ut. Även om bakaxelbussningen inte har någon fast bytescykel, måste den bytas ut när den är skadad eller åldrad, och bakaxelbussningen är trasig, vilket leder till att bussningen inte fungerar som stötdämpare, vilket orsakar vibrationer och onormalt ljud i chassit. Om vibrationerna är allvarliga kommer det att vara relaterat till bilens stabilitet vid körning och påverka bilens komfort. Bakaxelbussningen är den mjuka anslutningsbufferten mellan axeln och hylsan, och bakaxelbussningen kan också orsaka en kollision mellan axelbussningen, vilket kan leda till asymmetri mellan bakhjulet och hjulöglan, vilket ger onormalt däckslitage.
Metod för utbyte av bakaxelbussningen: ta bort de två bakaxelskruvarna och slangarna efter att bilen har lyfts upp, och använd sedan specialverktyget från bakaxelns gummihylsa för att dra ut den gamla gummihylsan. Applicera slutligen fett på den nya gummihylsan och montera den. Bakaxeln avser den del av den bakre drivaxeln i fordonets kraftöverföring, som består av två halvbryggor, som kan implementera halvbryggans differentialrörelse. Bakaxeln används också för att stödja hjulet och ansluta bakhjulsanordningen. Om det är ett framaxeldrivet fordon är bakaxeln en följdbrygga, som endast spelar en lagerroll. Om framaxeln inte är drivaxeln utan bakaxeln är drivaxeln, spelar den denna gång förutom lagerrollen också rollen för drivning och retardation och differentialhastighet.
Utbytescykeln för bakaxelns gummihylsa har ingen fast tid, utan bestäms utifrån användning och slitagegrad. Bakaxelns gummihylsa är en viktig del av bilens bakaxel, som huvudsakligen spelar en stötdämpande roll. När det uppstår problem med bakaxelns gummihylsa påverkar det direkt fordonets körstabilitet och komfort, eftersom den skadade gummihylsan inte effektivt kan absorbera och bromsa vibrationer från vägen, vilka passerar genom chassit direkt in i vagnen och producerar obehagliga onormala ljud. Dessutom, om vibrationerna är för kraftiga, kan det också ha en negativ inverkan på fordonets väghållning.
Som en viktig del av fordonets kraftöverföring består bakaxeln huvudsakligen av två halvbroar och kan åstadkomma differentialrörelser hos halvbroar. Det är inte bara en anordning som används för att stödja hjulet och ansluta bakhjulet, för det framaxeldrivna fordonet fungerar bakaxeln som en följarbro, som huvudsakligen bär kroppsvikten. För fordon med en framaxel som inte är en drivaxel fungerar bakaxeln som en drivaxel, och förutom lagerrollen ansvarar den också för kör-, retardations- och differentialfunktioner.
Vid dagligt underhåll, även om bakaxelns gummihylsa inte har någon fast utbytescykel, bör ägaren regelbundet kontrollera dess skick, och när den upptäcker tecken på skador eller åldrande bör den bytas ut i tid för att säkerställa körsäkerheten. Samtidigt bidrar goda körvanor och regelbundet fordonsunderhåll också till att förlänga bakaxelns gummihylsas livslängd.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar är välkomna att köpa.
