Förklaringen av bakaxeln och hur den repareras och fungerar.
Bakaxeln hänvisar till den del av den bakre drivaxeln i fordonets kraftöverföring. Den består av två halvbryggor och kan implementera halvbryggans differentialrörelse. Samtidigt används den också för att stödja hjulen och ansluta bakhjulsanordningen. Om det är ett framaxeldrivet fordon är bakaxeln endast en följdbrygga, som endast spelar en lagerroll. Om framaxeln inte är drivaxeln är bakaxeln drivaxeln, denna gång spelar förutom lagerrollen även rollen för drivning och retardation och differential, om det är fyrhjulsdrift är vanligtvis bakaxeln framför också utrustad med en fördelningslåda. Bakaxeln är uppdelad i integrerad axel och halvaxel. Den integrerade bryggan är utrustad med icke-oberoende fjädring, såsom plattfjäderfjädring, och halvbryggan är utrustad med oberoende fjädring, såsom McPherson-fjädring.
Arbetsprincip
Motorn skickar kraft till växellådan, som växlar till den kuggade skivan på bakaxeln. Differentialen är en helhet, inuti finns: Det finns små kuggplattor mitt på tvärpelaren ovanför med två asteroidväxlar [spelar en roll i regleringen av svänghastigheten]. Differentialen är placerad stående, det finns två små runda hål på båda sidor, det finns skjutnycklar ovanför, vi säger ofta att halvpelaren sätts in i denna, gå rakt fram när tvärpelaren inte rör sig, när tvärpelaren rör sig för att justera hastigheten på däcken på båda sidor, För att förbättra bilens manövrerbarhet i kurvor!
Bakaxeln på en Jiefang-lastbil är drivaxeln och dess huvudsakliga roll är:
(1). Motorn skickas ut, kraften från kopplingen, växellådan och transmissionsaxeln överförs genom reducern, så att dess varvtal minskar, vridmomentet ökar och vridmomentet överförs till drivhjulet via halvaxeln;
(2). Bär lasten från bilens bakaxel;
(3). Vägytans reaktionskraft och vridmoment överförs till ramen via bladfjädern;
(4). När bilen är igång spelar bakhjulsbromsen den huvudsakliga bromsrollen, och när bilen är parkerad fungerar bakhjulsbromsen som parkeringsbroms.
underhåll
Vid användning av fordon bör smuts och damm från ventilationspluggen på bakaxelhuset avlägsnas ofta, och rengöring och muddring bör avlägsnas var 3000 km under underhåll för att säkerställa att luftvägarna är jämna, för att undvika tryckökning i luftvägshuset orsakad av blockering av luftvägarna och oljeläckage vid fogytan och oljetätningen. Kontrollera smörjoljenivån och oljekvaliteten, fyll på eller byt ut vid behov. Växellådsoljan bör bytas ut när det nya loket underhålls vid 12000 km, och oljekvaliteten bör kontrolleras var 24000 km under underhåll, såsom missfärgning och förtunning, och den nya oljan bör bytas ut. Vid användning i kalla områden bör vintersmörjoljan bytas på vintern. Vid körning cirka 80000 km för underhåll bör huvudreduceraren och differentialaggregatet demonteras, axelhusets inre hålrum bör rengöras och muttrarna på varje del bör dras åt enligt angivet vridmoment, och ingreppsspelet för varje del av växeln och kuggytans kontaktavtryck bör justeras.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar är välkomna att köpa.
