Vad är en bakre ABS-sensor? Vilka typer finns det och hur installeras de?
ABS-sensorn används i motorfordons ABS (låsningsfria bromsar). I ABS-systemet övervakas hastigheten av en induktiv sensor. ABS-sensorn matar ut en uppsättning kvasisinusformade växelströmssignaler genom kuggkransen som roterar synkront med hjulet, och dess frekvens och amplitud är relaterade till hjulhastigheten. Utsignalen överförs till ABS elektroniska styrenhet (ECU) för att realtidsövervakning av hjulhastigheten.
1, linjär hjulhastighetssensor
Linjär hjulhastighetssensor består huvudsakligen av en permanentmagnet, polaxel, induktionsspole och tandkrans. När kuggkransen roterar växlar kugghjulets spets och glapp mot varandra i polaxeln. Under kuggkransens rotation ändras det magnetiska flödet inuti induktionsspolen växelvis för att generera den induktionselektromotoriska kraften, och denna signal matas in till ABS elektroniska styrenhet via kabeln i änden av induktionsspolen. När kuggkransens hastighet ändras ändras även frekvensen för den inducerade elektromotoriska kraften.
2, ringhjulets hastighetssensor
Ringformad hjulhastighetssensor består huvudsakligen av permanentmagnet, induktionsspole och tandkrans. Permanentmagneten består av flera par magnetiska poler. Under kuggkransens rotation ändras det magnetiska flödet inuti induktionsspolen växelvis för att generera den induktionselektromotoriska kraften. Denna signal matas in till ABS elektroniska styrenhet via kabeln i änden av induktionsspolen. När kuggkransens hastighet ändras ändras även frekvensen för den inducerade elektromotoriska kraften.
3, hjulhastighetssensor av Hall-typ
När kugghjulet är placerat i den position som visas i (a) sprids magnetfältlinjerna som passerar genom Hall-elementet och magnetfältet är relativt svagt. När kugghjulet är placerat i den position som visas i (b) koncentreras magnetfältlinjerna som passerar genom Hall-elementet och magnetfältet är relativt starkt. När kugghjulet roterar ändras densiteten hos den magnetiska kraftlinjen som passerar genom Hall-elementet, vilket orsakar att Hall-spänningen ändras, och Hall-elementet kommer att mata ut en millivolt (mV) nivå av kvasisinusvågspänning. Denna signal måste också omvandlas av den elektroniska kretsen till en standardpulsspänning.
Installera
(1) Stämplingsdrevring
Kuggringen och innerringen eller dornen på navenheten har presspassning. I monteringsprocessen av navenheten kombineras kuggringen och innerringen eller dornen med en oljepress.
(2) Installera sensorn
Passformen mellan sensorn och navenhetens ytterring är presspassning och mutterlåsning. Den linjära hjulhastighetssensorn har huvudsakligen mutterlåsningsform, och ringhjulhastighetssensorn har presspassning.
Avståndet mellan permanentmagnetens inre yta och ringens tandyta: 0,5 ± 0,15 mm (främst genom kontroll av ringens ytterdiameter, sensorns innerdiameter och koncentriciteten)
(3) Testspänningen använder den egentillverkade professionella utspänningen och vågformen vid en viss hastighet, och den linjära sensorn bör också testa om det finns en kortslutning;
Hastighet: 900 varv/min
Spänningskrav: 5,3 ~ 7,9 V
Krav på vågform: stabil sinusvåg
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar är välkomna att köpa.
