Vilken roll har framhjulslagret?
1. Framhjulslagerns roll är att bära lasten och ge noggrann styrning av navets rotation. Den bär axiella och radiella belastningar och är en mycket viktig komponent. Traditionella bilhjullager består av två uppsättningar koniska rullager eller kullager.
2. Det framhjulslagret i bilen kommer att gå sönder. Fenomenet är följande: framhjulslagret är bilens framhjul. Skadan på framhjulslagret är inte särskilt allvarlig, men ljudet från däcken kommer att vara mycket stort när man kör efteråt, och det är annorlunda. Du kan köra i en halvtimme. När du har stigit ur bilen, rör vid den del av lagernavet som du tror är skadad med handryggen.
3, framhjulslagret är bilens framhjul, om framhjulslagret är skadat är det inte särskilt allvarligt, ljudet kommer att vara mycket högt efter att det öppnats, och däckljudet är inte detsamma.
4. Hjullagret är en mycket viktig del av hjulnavet. Hjullagrets huvudsakliga roll är att belasta och ge noggrann styrning av navets rotation. Det bär både axiell och radiell belastning. När bilen går sönder kommer det att uppstå olika fel.
5, navlagrets huvudsakliga roll är att belasta och ge noggrann styrning av navets rotation, det bär både axiell belastning och radiell belastning, vilket är en mycket viktig del.
6, lagrets roll, i termer av dess roll, bör vara stöd, det vill säga bokstavligen tolkat som axeln, men detta är bara en del av dess roll. Stödets väsen är att kunna bära radiell belastning. Det kan också förstås som att det används för att hålla axeln. Automatiskt lagerval ingår.
Navlagrets huvudsakliga roll är att bära lasten och ge noggrann styrning av navets rotation. Det bär både axiell och radiell belastning, vilket är en mycket viktig del. Traditionella bilhjulslager består av två uppsättningar koniska rullager eller kullager. Installation, smörjning, tätning och justering av lagren utförs i bilproduktionslinjen. Denna struktur gör det svårt att montera dem i bilproduktionsanläggningen, vilket ger höga kostnader, dålig tillförlitlighet och underhållskostnader för bilen, men det är också nödvändigt att rengöra, smörja och justera lagren. Navlagerenheten är utvecklad baserat på standard vinkelkontaktkullager och koniska rullager. Det kommer att vara två uppsättningar lager som en, med god monteringsprestanda, kan utelämnas för justering av utrymmet, låg vikt, kompakt struktur, stor lastkapacitet, för tätning av lager kan smörjas i förväg, utelämna den externa navtätningen och vara fri från underhåll och andra fördelar. Det har använts i stor utsträckning i bilar. Det finns också en trend mot gradvis expansion av tillämpningar i tunga fordon.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar är välkomna att köpa.
