Vad händer när den främre stabilisatorstångens vevstång går sönder?
Var uppmärksam på att balansstången inte är slumpmässig, var optimistisk när det gäller struktur och utförande. Balansstången betyder inte att ju högre styrka, desto bättre, det betyder inte att ju mer seghet, desto bättre. Om styrkan är för hög, kommer du att hänga ovanför under en längre tid. Det vill säga, om du installerar balansstången i kroppshålets position, deformeras den eftersom balken är för styv och vridningen som uppstår när du kör genom en kurva i hög hastighet gör att balkens seghet inte kan ta bort kraften.
När fjädringens deformation på båda sidor är ojämn och karossen lutar mot vägen, rör sig ena sidan av ramen nära fjäderstödet, krängningshämmarens sidoände rör sig uppåt i förhållande till ramen, och den andra sidan av ramen är långt borta från fjäderstödet, rör sig motsvarande krängningshämmarände nedåt i förhållande till ramen, men när karossen och ramen lutar, har mitten av den tvärgående krängningshämmaren ingen relativ rörelse i förhållande till ramen.
På detta sätt, när karossen lutar, böjs den längsgående delen på båda sidor av stabilisatorstången i olika riktningar, så stabilisatorstången vrids och sidoarmen böjs, vilket ökar fjädringens vinkelstyvhet.
Onormal ljudkälla: Under körning kommer det att finnas en ökning av bussningen mellan stabilisatorstången och stabilisatorstången. Detta kommer att orsaka att stabilisatorstången sätter sig upp och ner i bussningen när man kör på ojämna vägytor eller raka linjer, vilket resulterar i buller. Om stabilisatorstången på den nya bilen är tätt inlindad i bussningen kommer detta inte att hända.
Detektionsmetod: När värderaren detekterar bilens chassi ska hen skaka stabilisatorstången med handen för att känna om det finns ett öppningsmoment mellan stabilisatorstången och bussningen. Om öppningsmomentet är stort ska det bytas ut i tid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar är välkomna att köpa.
