Strukturanalys och optimering av upphängningsarm för bilar
Som en viktig del av upphängningen överför den nedre svängarmen hjulets kraft och vridmoment till kroppen, och dess strukturella prestanda är mycket viktig, vilket påverkar säkerheten för hela fordonet. Detta dokument analyserar kraft- och deformationsegenskaperna hos den nedre svängarmen genom statisk analys under olika arbetsförhållanden. Genom statisk analys av den nedre svängarmen förstås de statiska och dynamiska egenskaperna hos dess struktur, vilket ger analysförutsättningar för svängarmens lätta vikt i det senare skedet.
Materialmodell
Den övre och nedre plåtstrukturen på den nedre svängarmen måste brotschas och den måste ha höghållfasta mekaniska egenskaper. De övre och nedre plattorna på den nedre svängarmen är gjorda av Lianxang bainitiskt bifasstål (även känt som högbrottsstål), som bör ha hög hållfasthet, förlängning, utmärkt formbarhet och flänsningsprestanda och kan uppfylla kraven för komplexa bildelar med hög formbarhet.
Gränsförhållanden och belastningar
Tre typiska gränsarbetsförhållanden med maximal vertikal kraft, maximal sidokraft och maximal bromskraft valdes för att analysera svängarmen. Genom den virtuella prototypanalysen av svängarmen analyserades svängarmens belastningsförhållanden under de tre arbetsförhållandena, och belastningsdata extraherades som ingångslast för strukturanalys. Begränsningsvillkor: Under de tre arbetsförhållandena är X/Y/Z translationsfriheten och Y/Z rotationsfriheten för den främre punkten begränsade, och X/Y/Z translationsfriheten och X/Y rotationsfriheten för den bakre punkten är begränsade. tvungen. Enligt lastdata som extraherats från den dynamiska analysen analyseras den ingående lasten vid den yttre punkten av svängarmen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
