Hur ofta ändras bromsbeläggarna?
Bromsbeläggens sammansättning
Bromsbelägg kallas också bromsskinn, som hänvisar till friktionsmaterialet fixerat på bromstrumman eller bromsskivan roterande med hjulet, vanligtvis sammansatt av stålplattor, limisoleringsskikt och friktionsblock.
Stålplattan ska beläggas för att förhindra rost; Isoleringsskiktet består av material som inte värmer överföring, och syftet är värmeisolering; Vid bromsning pressas friktionsblocket på bromsskivan eller bromstrumman för att producera friktion, för att uppnå syftet att bromsa fordonets broms, med tiden, kommer friktionsblocket gradvis att bäras.
Hur ofta ändras bromsbeläggarna?
Vissa gamla förare säger att bromsbelägg i allmänhet är 50 000 till 60 000 kilometer som ska bytas ut, och vissa säger att 100 000 kilometer måste bytas ut. I teorin, när bilen kör, är livets främre bromsbelopp 20 till 40 tusen kilometer, och livslängden för de bakre bromsbeläggarna är 6 till 100 tusen kilometer. Det beror emellertid på olika modeller, ombordvikt, drivvanor hos ägaren och andra specifika omständigheter. Därför är den bästa praxis att kontrollera de främre bromsbeläggarna var 30 000 kilometer i genomsnitt och kontrollera de bakre bromsbeläggarna var 60 000 kilometer.
Självtestmetod för bromsbelägg
1. Leta efter varningslampor. Genom att ersätta varningslampan på instrumentpanelen är fordonet i princip utrustat med en sådan funktion att när bromsbelägget har ett problem kommer bromsvarningslampan på instrumentpanelen att tändas.
2. Lyssna på ljudförutsägelse. Bromsbelägg är mestadels järn, särskilt efter det regn som är benäget att rostas fenomen, vid denna tidpunkt kommer att gå på bromsarna att höra friktionens väsen, en kort tid är fortfarande ett normalt fenomen, åtföljt av långvarig, ägaren kommer att ersätta det.
3. Kontrollera för slitage. Kontrollera slitgraden för bromsbelägg, tjockleken på de nya bromsbeläggarna är i allmänhet cirka 1,5 cm, om slitaget endast är cirka 0,3 cm tjocklek är det nödvändigt att ersätta bromsbeläggarna i tid.
4. Upplevd effekt. Enligt graden av svar på bromsen kommer tjockleken och tunna av bromsbeläggen att ha en betydande kontrast till bromsens effekt, och du kan uppleva den när du bromsar.
Försiktighetsåtgärder för att byta ut bromsbelägg
1. Byt ut de ursprungliga kvalitetsbromsbeläggarna så långt som möjligt, endast på detta sätt kan bromseffekten mellan bromsbeläggen och bromsskivan vara den bästa och bära minst.
2. Vid byte av bromsbeläggarna måste specialverktyg användas för att trycka tillbaka bromspumpen. Använd inte andra kaver för att trycka hårt tillbaka, vilket lätt kan orsaka bromsokstyrningsskruven att böjas, så att bromsbelägget fastnar.
3. Efter utbyte av bromsbelägg är det nödvändigt att springa 200 kilometer för att uppnå bästa bromseffekt, och de nyligen ersatta bromsbeläggarna måste köras noggrant.
4. Efter utbyte, se till att gå på några bromsar för att eliminera klyftan mellan bromsbelägget och bromsskivan, vilket resulterar i den första foten ingen broms, benägna att olyckor.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG& Mauxs bildelar välkomna att köpa.
