• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 Auto Parts Car Reserve Front Brake Disc Protector -50015012-50015013 Power System Auto Parts Leverantör Partihandel MG Katalog Billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produkter Applikation: SAIC MG 350

Org av plats: gjord i Kina

Märke: cssot / rmoem / org / copy

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normal en månad

Betalning: TT -insättning

Företagsmärke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

 

Produktnamn Främre bromsskivskydd
Produktansökan SAIC MG 350
Produkter OEM nr 50015012/50015013
Org Gjord i Kina
Stämpla Cssot / rmoem / org / copy
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normal en månad
Betalning TT -insättning
Företagsvarumärke CSSOT
Ansökningssystem Kraftsystem

Produktdisplay

Frambromsskivskydd -50015012-50015013
Frambromsskivskydd -50015012-50015013

Produktkunskap

Den mest förbises komponenten är faktiskt bromsskivan
Först, hur ofta ska man byta ut bromsskivan?
Byte av bromsskiva:
I allmänhet måste bromsbeläggarna bytas ut var 30-40 000 kilometer, och bromsskivorna måste bytas ut när de körs till 70 000 kilometer. Användningstiden för bromsbeläggarna är relativt kort, och efter att bromsbeläggarna har bytts ut två gånger är det nödvändigt att byta ut bromsskivorna och sedan resa till 8-100 000 kilometer måste de bakre bromsarna också bytas ut. I själva verket beror hur länge fordonets bromsskiva kan användas främst på ägarens vägförhållanden, bilens frekvens och vanan att använda bilen. Därför har ersättningen av bromsskivan inte ett exakt datum, och ägarna måste kontrollera slitsituationen regelbundet för att säkerställa säkerheten för körning.
För det andra, hur bestämmer man bromsskivan måste bytas ut?
1, kontrollera tjockleken på bromsskivan:
De flesta bromsskivor har slitindikatorer, och det finns 3 små gropar fördelade på skivytan, och djupet på varje grop är 1,5 mm. När det totala slitdjupet på båda sidor av bromsskivan når 3 mm är det nödvändigt att ersätta bromsskivan i tid.
2. Lyssna på ljudet:
Om bilen på samma gång utfärdade ett "järnnugligt järn" -silkljud eller brus (bromsbelägg som just installeras, kommer också att göra detta ljud på grund av inlöpning), vid denna tid måste bromsbeläggen bytas ut omedelbart. I detta fall har gränsmärket på båda sidor av bromsbelägget direkt gnuggt bromsskivan, och bromsförmågan för bromsbelägget har sjunkit, vilket har överskridit gränsen.
Tre, hur hanterar man bromsskivrost?
1. Behandling av lätt rost:
Vanligtvis är bromsskivan vanligare är rostproblemet, om det bara är lätt rost, kan du ta bort rost med kontinuerlig bromsmetod när du kör. Eftersom skivbromsen förlitar sig på friktionen mellan bromsokaren och bromsbeläggarna till bromsen, kan rosten bäras bort genom multipelbromsning, naturligtvis för att fortsätta bromsning under den säkra avsnittet.
2, allvarlig rostbehandling:
Ovanstående metod är fortfarande användbar för mild rost, men allvarlig rost kan inte lösas. Eftersom rosten är för envis, när bromsning, bromspedalen, rattet, etc., har uppenbar skakning, kan inte bara inte "poleras", utan kan också påskynda slitage på bromsbeläggen. Därför bör i detta fall professionell underhållspersonal hittas för att ta bort bromsskivan för att slipa och rengöra rost. Om rosten är särskilt allvarlig kan till och med en professionell underhållsfabrik inte göra något annat än att ändra en bromsskiva.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG& Mauxs bildelar välkomna att köpa.

 

Kontakta oss

Allt vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllad, mer detaljerad, vänligen kontakta

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

utställning


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter