Den mest förbisedda komponenten är faktiskt bromsskivan
Först, hur ofta ska man byta bromsskiva?
Byte av bromsskivor:
I allmänhet behöver bromsbeläggen bytas var 30-40 000:e kilometer, och bromsskivorna behöver bytas när de körs till 70 000 kilometer. Användningstiden för bromsbeläggen är relativt kort, och efter att bromsbeläggen har bytts ut två gånger är det nödvändigt att byta ut bromsskivorna, och sedan resa till 8-100 000 kilometer, de bakre bromsarna måste också bytas ut. Faktum är att hur länge fordonets bromsskiva kan användas beror främst på ägarens väglag, bilens frekvens och vanan att använda bilen. Därför har bytet av bromsskivan inte ett exakt datum, och ägarna måste kontrollera slitagesituationen regelbundet för att säkerställa körsäkerheten.
För det andra, hur avgör man att bromsskivan måste bytas ut?
1, kontrollera tjockleken på bromsskivan:
De flesta bromsskivor har slitageindikatorer, och det finns 3 små gropar fördelade på skivytan, och djupet på varje grop är 1,5 mm. När det totala slitagedjupet på båda sidor av bromsskivan når 3 mm, är det nödvändigt att byta ut bromsskivan i tid.
2. Lyssna på ljudet:
Om bilen samtidigt avgav ett silkesljud eller oljud av "järn gnidningsjärn" (bromsbelägg som precis installerats, kommer också att göra detta ljud på grund av inkörning), vid denna tidpunkt måste bromsbeläggen bytas ut omedelbart. I det här fallet har gränsmärket på båda sidor av bromsbelägget direkt skavt bromsskivan, och bromsbeläggets bromskapacitet har rasat, vilket har överskridit gränsen.
Tre, hur man handskas med bromsskivan rost?
1. Behandling av lätt rost:
Vanligtvis är bromsskivan vanligare är rostproblemet, om det bara är lätt rost kan du ta bort rost genom kontinuerlig bromsmetod när du kör. Eftersom skivbromsen förlitar sig på friktionen mellan bromsoket och bromsbeläggen för att bromsa, kan rosten slitas bort genom flera bromsningar, naturligtvis, för att fortsätta bromsa under den säkra delen.
2, allvarlig rostbehandling:
Ovanstående metod är fortfarande användbar för mild rost, men allvarlig rost kan inte lösas. Eftersom rosten är för envis, vid bromsning, har bromspedalen, ratten etc. uppenbara skakningar, inte bara kan inte "poleras", utan kan också påskynda slitaget av bromsbeläggen. I detta fall bör därför professionell underhållspersonal hittas för att ta bort bromsskivan för slipning och rengöra rosten. Om rosten är särskilt allvarlig kan även en professionell underhållsfabrik inte göra annat än att byta en bromsskiva.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
