Hur skiljer man på bilens bromsoljebehållare, styroljebehållare och transmissionsoljebehållare i vilket läge?
Styrservopumpar och bromspumpar kan skiljas från varandra genom sin logotyp eller placering. Det finns ett utropstecken på bromskolvsstiftet. Vanligtvis ett svart utropstecken mot gul bakgrund. Placerad på förarsidan av kupén nära föraren. Servostiftet är målat med ratten. Vanligtvis en röd ratt. Placerad på motorsidan av kupén, nära motorn.
Bromsoljekanna i motorrummet:
1, öppna motorkåpan, det finns ett lock till höger, det vill säga luftkonditioneringens kärnlock;
2, nr 13 hylsa tog bort en plastskruv, det finns en ram nedanför;
3, fortsätt demonteringen, det verkar vara två plastskruvar nr 13 och en självgängande skruv med spline nr 25, jag behöver inte säga att efter demonteringen är bromsbehållaren och bromspumpen i korthet. Introduktion till kontroll av bromsoljenivån:
1. Öppna motorns framkåpa. Du kan se att det finns två oljebehållare graverade med en skala eller en skala. Oljebehållaren som är monterad framför vakuumpumpen är bromsoljebehållaren.
2, hitta bromsoljebehållaren och torka av den med pappershanddukar;
3. Kontrollera om bromsoljenivån är i standardläget mellan de övre och nedre linjerna. Om vätskenivån är lägre än linjen måste bromsolja fyllas på. Bromsoljan måste användas med samma etikett som den ursprungliga bilbromsoljan. Etiketten är vanligtvis markerad på bromsoljebehållaren. Tillsätt bromsolja till standardnivån, dra åt bromsoljebehållarens lock och fyll på med olja. Metoden för att upptäcka bilens bromsoljebehållare är följande:
1. Öppna bilens motorkåpa och leta reda på bromsoljebehållaren. Det finns en nivåmarkering på bromsoljebehållaren. En av skalorna är den högsta och en annan den lägsta. Rätt mängd bromsolja ska vara i mitten av de två skalorna. Den högsta får inte vara högre än den högsta och den lägsta.
2. Bromsolja byts vanligtvis ut vartannat år, ungefär var 4:e kilometer. Detta är inte absolut, det måste bestämmas utifrån fordonets användning. Bromsoljan har en viss korrosivitet och vattenabsorption är också relativt stark, så du kan använda en speciell bromsoljedetektor för att kontrollera vattenhalten i bromsoljan. Se om den behöver bytas ut, du kan också titta på bromsoljans färg. Om färgen är svart behöver den nästan bytas ut.
3. Bromssystemets friktion mellan bromsbeläggen och bromsskivorna ökar temperaturen och når kokpunkten. Bromsoljan i vattnet kokar och bildar bubblor. Gasen blir komprimerbar och det finns en viss mängd bubblor i bromsröret. När man trampar på bromspedalen känns det mycket mjukt. Bromskraften är uppenbarligen otillräcklig och i allvarliga fall kan bromskraften också förloras.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
