Likheter och skillnader mellan bromshuvudpump och bromssubpump
Huvudpumpens funktion är att omvandla den mekaniska energin till trycket från bromsvätskan i bromsslangen, och underpumpen är att omvandla detta tryck till trycket från bromsoket, som trycker på bromshuden och klämmer fast bromsskiva.
Master Cylinder är också känd som huvudbromsoljan (gas), dess huvudsakliga roll är att främja bromsvätskeöverföringen (eller gas) till varje bromspump för att driva kolven. Huvudbromscylindern tillhör den enkelverkande hydraulcylindern av kolvtyp och dess funktion är att omvandla den mekaniska energiinmatningen från pedalmekanismen till hydraulisk energi. Huvudbromscylindern är uppdelad i enkelkammar och dubbelkammare, som används för enkelkrets respektive dubbelkrets hydrauliska bromssystem.
Bromshjulcylinderns roll är att omvandla den hydrauliska energiinmatningen från bromshuvudcylindern till mekanisk energi så att bromsen kan gå in i arbetstillståndet. Bromshjulscylindern har enkelkolvtyp och dubbelkolvtyp två slag. Den enkla kolvbromshjulscylindern används huvudsakligen för den dubbla blyskobromsen och den dubbla slavskobromsen, och den dubbla kolvbromshjulscylindern används i stor utsträckning för blyskobromsen och kan användas för den tvåvägs dubbla blybacken broms och den tvåvägs självförstärkande bromsen. För mer information, vänligen uppmärksamma China Pump Industry-nätverket
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
