Likheter och skillnader mellan bromsmasterpump och bromsunderpump
Huvudpumpens funktion är att omvandla den mekaniska energin till trycket på bromsvätskan i bromsröret, och underpumpen är att omvandla detta tryck till bromsoktrycket, som skjuter bromshuden och klämmer fast bromsskivan.
Mastercylindern är också känd som den huvudsakliga bromsoljan (gas), dess huvudroll är att främja bromsvätskan (eller gas) till varje bromspump för att driva kolven. Bromsmastercylindern tillhör den enda verkande kolvtypens hydrauliska cylinder, och dess funktion är att konvertera den mekaniska energiinmatningen med pedalmekanismen till hydraulisk energi. Bromsmastercylindern är uppdelad i enstaka kammare och dubbel kammare, som används för hydrauliska bromssystem med en enda krets respektive dubbelkrets.
Bromshjulcylinderns roll är att konvertera den hydrauliska energiinmatningen från bromsmastercylindern till mekanisk energi så att bromsen kan komma in i arbetstillståndet. Bromshjulcylinder har en kolvtyp och dubbel kolv typ två slag. Den enda kolvbromshjulcylindern används huvudsakligen för den dubbla blybromsen och den dubbla slavskobromsen, och den dubbla kolvbromshjulcylindern används i stor utsträckning för blyskobromsen och kan användas för tvåvägs dubbel blybroms och tvåvägs självförstärkande broms. För mer information, var uppmärksam på China Pump Industry Network
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
