Vilka är symtomen på en trasig stötdämpare
01
Oljeläckage från stötdämpare: Stötdämparens normala yta är torr och ren. Om det finns oljeläckage indikerar det att hydrauloljan inuti stötdämparen pumpas ut från den övre delen av kolvstången. I detta fall har stötdämparen i princip gått sönder.
02
Ett ljud uppstod. Om stötdämparen låter onormalt när fordonet körs på en guppig väg är det mycket troligt att det är orsaken till att stötdämparen är skadad;
03
Vissa stötdämpare i bilar dras ut för länge, vilket resulterar i ojämn gång på fordonet, och vissa orsakar till och med problemet.
04
Bromssträckan är längre. När elfordonet bromsar ökar bromssträckan avsevärt, vilket indikerar att elfordonets stötdämpare är trasig.
05
Chassit är löst. Om karossen är för ojämn och vinglig när fordonet kör på en guppig väg är det vanligtvis ett problem med stötdämparen.
06
Däcken slits ojämnt. När stötdämparen är skadad kommer hjulet att skaka ojämnt under körning, vilket resulterar i att hjulet rullar och andra fenomen, så att den däckdel som är i kontakt med marken slits kraftigt, medan den icke-berörande delen inte påverkas, vilket skapar ett ojämnt slitage.
07
Rattvibrationer Det finns många komponenter inuti stötdämparen, såsom kolvtätningar och ventiler. När dessa delar slits ut kommer vätska att rinna ut ur ventilen eller tätningen istället för att upprätthålla ett jämnt flöde. Detta kommer att orsaka vibrationer från ratten. Om du kör över gropar, stenig terräng eller gupp blir skakningarna mer intensiva.
08
När bilen svänger ökar karossens rullning avsevärt, och i allvarliga fall kan även sidoslirning uppstå. Detta beror främst på att stötdämparens motstånd är för litet för att effektivt hämma fjäderns kompression.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
