• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG350/360/550/750 BILRESERVDELAR Oljepumpdrev – Rem -10202584 Kraftsystem BILRESERVDELAR LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris.

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG 350

Platsorganisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad

Betalning: TT-deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

 

Produktnamn Oljepumpdrev - Rem
Produktapplikation SAIC MG 350
Produkter OEM-nr 10202584
Platsens organisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Kraftsystem

Produktvisning

Oljepumpdrev - Rem -10202584
Oljepumpdrev - Rem -10202584

Produktkunskap

Vad är underhållet av bilen?
Byt motorolja
Under motorns drift, särskilt vid högvarv, är friktionen mellan motorns inre delar mycket stor. För att minska den "hårda" friktionen mellan dem och minska mekaniskt slitage är det nödvändigt att regelbundet byta ut lämplig olja och upprätthålla tillräcklig smörjning.
Motorer delas huvudsakligen in i dieselmotorer och bensinmotorer. Generellt sett kan diesel- och bensinmotorolja inte blandas, men det finns en universalolja. Liksom 5W-40 SL/CF är det en universalmotorolja som kan användas i diesel- och bensinmotorer.
Olja delas in i mineralolja, halvsyntetisk olja och helsyntetisk olja.
Mineraloljor tillverkas av mineraloljor utvunna ur petroleum och sedan tillsätts tillsatser. Mineralolja är den vanligaste, den totala prestandan är generell, priset är det lägsta, används främst för modeller i lägre prisklassen, generellt byte av fordon var 5000 kilometer eller ett halvår, tiden och antalet kilometer gäller först;
Helsyntetisk olja är en kemisk syntes av olja, kostnaden är hög, dess smörjeffekt vid höga och låga temperaturer, höghastighetssmörjning är mycket framträdande, och används vanligtvis i avancerade modeller. Turboladdade modeller rekommenderas i princip att använda helsyntetisk olja på grund av deras höga hastighet och stora vridmomentförändringar.
En helsyntetisk olja byts ut var 10 000:e kilometer eller år, vilket är mer hållbart och har en längre bytescykel än mineralolja.
Vad är skillnaden mellan att använda mineralolja och syntetisk olja?
En intressant analogi kan användas för att förklara det upplösta ylandet från motorljudet vid användning av mineralolja och det dämpade stönandet vid användning av syntetisk olja.
Halvsyntetisk olja är en mellanting mellan mineralolja och helsyntetisk olja, och består i sig av mineralolja och helsyntetisk olja blandad i förhållandet 4:6. Den byts vanligtvis var 7 500:e kilometer eller nionde månad.
Personligen rekommenderar jag att modeller med naturlig sugmotor väljer halvsyntetisk olja, som har den högsta totala kostnadseffektiviteten: Turboladdade 9-modeller rekommenderar användning av helsyntetisk olja, som kan ge det mest omfattande skyddet för motorn.
Tid eller kilometer för att byta olja så snart som möjligt, det är bäst att inte överskrida 1000-2000 kilometer, mer än 2000 kilometer på grund av minskat oljesmörjningsskydd, fortsatt användning kommer att skada motorn.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

utställning


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter