Den mekaniska principen för oljepumpen
Oljesugtryckolja
Injektionspumpen oljesugning och oljetryck avslutas genom fram- och återgående rörelse av kolven i kolvenhylsan. När kolven är belägen i det nedre läget öppnas de två oljehålen på kolvenhylsan, och den inre kaviteten i kolven är hylsan med oljepassagen i pumpkroppen, och bränslet fylls snabbt med oljekammaren. När kammen vilar på rullkroppens rull, stiger kolven. Flytta uppåt från början av kolven tills oljehålet är blockerat av kolvens övre ände. Under denna tidsperiod, på grund av kolvens rörelse, pressas bränslet ut ur oljekammaren och flyter till oljepassagen. Så denna hiss kallas pretravel. När kolven blockerar oljehålet börjar oljepressningsprocessen. När kolven går upp stiger oljetrycket i oljekammaren kraftigt. När trycket överskrider våren på oljeutloppsventilen och det övre oljetrycket trycks oljeventilen ut och bränslet trycks in i oljelöret och skickas till bränsleinsprutaren.
Tiden då oljeinloppshålet på kolvhylsan är helt blockerad av kolvens övre ände kallas den teoretiska oljeförsörjningen utgångspunkt. När kolven fortsätter att röra sig uppåt fortsätter oljeförsörjningen och oljetrycksprocessen fortsätter tills den spiralformiga avfasningen på kolven öppnar oljehålet. När oljehålet öppnas, flödar högtrycksoljan från oljekammaren genom den längsgående spåret på kolven och oljeåtergångshålet på kolvenhylsan till oljepassagen i pumpkroppen. För närvarande minskar oljetrycket i kolvhylsoljekammaren snabbt, oljeutloppsventilen faller tillbaka till ventilsätet under oljetrycket på våren och högtrycksröret, och injektorn stoppar omedelbart sprutolja. För närvarande, även om kolven fortsätter att stiga, har oljeförsörjningen avslutats. Det ögonblick då oljeåtervändningshålet på kolvenhylsan öppnas av kolvens avfasningssida kallas den teoretiska oljeförsörjningsändpunkten. I hela processen med kolvens uppåtgående rörelse är bara den mellersta delen av stroke oljetrycksprocessen, som kallas den effektiva stroke för kolven.
Bränslekontroll
För att uppfylla kraven i dieselmotorbelastningen måste bränsletillförseln för bränsleinsprutningspumpen kunna justera inom området för den maximala bränsletillförseln (full belastning) till nollbränsletillförseln (stopp). Justeringen av bränsletillförseln realiseras av tandstången och den roterande hylsan för att göra alla kolvar i bränsleinsprutningspumpen rotera samtidigt. När kolven roterar är oljeförsörjningstiden oförändrad och oljeförsörjningsändtiden ändras på grund av förändringen i positionen för oljeåtergångshålet i kolvenhylsan på avfasningssidan av kolven. Med den olika rotationsvinkeln på kolven är kolvens effektiva stroke annorlunda och oljeförsörjningen ändras också.
Ju större rotationsvinkel på kolven utan oljeförsörjningsnivå 1, desto större avstånd mellan kolvens övre ände och hypotenusen av oljeåtervändningshålen i den öppna plugghylsan och desto större oljeförsörjning. Om kolvens rotationsvinkel är liten startar oljeavstängningen tidigare och oljeförsörjningen är mindre. När dieselmotorn stoppas måste oljan stängas av. Av denna anledning kan den längsgående spåret på kolven vändas till oljeåtervändningshålet mittemot kolvenhylsan. För närvarande, i hela kolvslaget, har bränslet i kolvhylsan strömmat tillbaka till oljekanalen genom det längsgående spåret och oljeåtervändningshålet, det finns ingen oljetrycksprocess, så oljeförsörjningen är lika med noll. När kolven roterar används tiden för att ändra oljeförsörjningsändpunkten för att justera oljeförsörjningen, som kallas oljeförsörjnings slutpunktens justeringsmetod.
Oljepumpen för oljepumpen bör tillgodose dieselmotorns behov under olika arbetsförhållanden, beroende på dieselmotorns krav, oljepumpen bör säkerställa att oljeförsörjningen för varje cylinder börjar samtidigt, det vill säga oljeförsörjningsförskottet är konsekvent, bör också säkerställa att oljeförsörjningen är densamma, och oljeförsörjningen bör starta snabbt, stoppa oljan snabbt och natigt, för att undvika att undvika. Beroende på formen av förbränningskammaren och metoden för blandningsbildning måste oljepumpen ge bränsle med tillräckligt tryck på injektorn för att säkerställa god atomiseringskvalitet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
