Variabel kraftsträckare
1, den lilla kolven högtrycksoljekammarens fyllningshastighet är snabb, kan välja en liten förspänning, låg styvhet kolvfjäder (vanligtvis design kolvfjäder, måste överväga det lägsta oljetrycket, kedjans slitagegränstillstånd, vanlig enkel kolvsträckare, i ordning till höghastighetsförhållanden för stödeffekten, välj vanligtvis en större kolvdiameter. Detta kommer att göra motorstartprocessen, spännaren är svår att snabbt bygga tryck för att producera hydraulisk dämpningskraft, behovet av en större fjäderkraft för för åtdragning. , liten kolv kan minska förspänningen och styvheten hos kolvfjädern. Förspänningskraften för en vanlig spännare kolvfjäder är 30-40N, förspänningskraften för VFT liten kolvfjäder är 2~4N, och förspänningskraften för en stor kolvfjäder är. 7~10N, och förbättringen är uppenbar.
2, det stora kolvstödet är stabilt, starkt vibrationsabsorberande förmåga, kan klara av hög hastighet och stora incitamentförhållanden;
3. Backventilen med stort kolvhuvud kan effektivt begränsa den maximala kolvkraftsnivån och minska kedjans kraft.
Sammanfattningsvis är VFT en kombination av både fisk och björn PAWS optimeringslösning, å ena sidan för att dra fördel av den snabba responsen från den lilla kolven, å andra sidan har systemet stabiliteten för användning av stora kolvar. På sätt och vis inser VFT arbetsfördelningen mellan de två kolvarna, och regleringen av fjäderkraften placeras enbart på den lilla kolven + fjäderstiftstrukturen, vilket är anledningen till att BorgWarners ingenjörer förklarar att denna typ av spännare heter Variable Force Tensioner : Två separata oberoende kammare för att styra variabel kraft på fjädern och hydraulisk kraft.
Enligt arbetsprincipen är det inte svårt att sluta sig till formen på den dämpande karakteristiska kurvan för VFT. Avlastning av vätsketryck i återställningssektionen, återkopplingskraften för låg förspänningsfjäderschema är närmare nolllinjen; I det inledande skedet av kompression reagerar den lilla kolven snabbt och återkopplingskraften klättrar snabbt. Under kompressionsprocessen släpper de två kolvarna ut olja samtidigt, vätsketrycket överlagras och lutningen är brant. Den maximala återkopplingskraften styrs av tryckavlastningsventilen för att säkerställa att kedjekraften i timingsystemet ligger inom säkerhetsnivån för utmattningsgränsen. Med snabb respons kan VFT uppnå stor krökt yta under villkoret av liten återkopplingskraft, och dämpningsegenskaperna är närmare det ideala tillståndet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
