• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MG350/360/550/750 BILRESERVDELAR BILRESERVDELAR Bensinfilterelement med fäste -10218813 Kraftsystem BILRESERVDELAR LEVERANTÖR grossist mg katalog billigare fabrikspris.

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MG 350

Platsorganisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad

Betalning: TT-deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

 

Produktnamn Bensinfilterelement med fäste
Produktapplikation SAIC MG 350
Produkter OEM-nr 10218813
Platsens organisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Kraftsystem

Produktvisning

Bensinfilterelement med fäste -10218813
Bensinfilterelement med fäste -10218813

Produktkunskap

Alla typer av bilfilter ingår i en artikel, och underhåll kostar inte pengar

Det finns fyra typer av filterelement i bilen: luft, luftkonditionering, olja och bensin. De två första filtrerar luften, de två sista filtrerar oljan. Varje gång man utför underhåll rekommenderar 4S-verkstäder och bilverkstäder att ägaren byter ut det ena och det andra filterelementet. De flesta ägare är väldigt förvirrade, förstår inte varför man ska byta eller inte byta filter, och vet inte vad det kostar. Först och främst, det vanligaste oljefiltret är att man måste byta ett filter vid varje oljebyte. Fråga inte om man inte kan byta olja utan att byta filter, varför då byta olja? Därför måste oljefiltret bytas vid varje underhåll! Priset på filterelementet är mellan 25 och 50 yuan, och det är inte för dyrt. Om inte bilen i sig är dyr kommer det inte att överstiga 100 stycken. Oljefiltret är inte komplicerat och delas vanligtvis in i två typer: originalbilar med oljefilterlåda, bara mitten av pappersfiltret byts ut. Kostnaden är låg eftersom det är en standarddel, vilket kan vara vanligt förekommande i många bilar. Det andra är ett aluminiumfilter, det finns en cirkel av aluminiumskal på utsidan, mitten- eller pappersfiltret, det är enklare att byta, de allra flesta familjebilar har aluminiumfilter.
Bensinfilterelement, ångfilter, används för att filtrera bensin, av två typer, externt och inbyggt. Det externa bensinfiltret byts vanligtvis ut efter 20 000 kilometer, och det inbyggda bensinfiltret byts vanligtvis ut efter 40 000 kilometer. Det finns föroreningar i bensinen, och bilen har använts under lång tid, och många föroreningar kommer att avsättas under tanken, som jordpartiklar. Därför bör ångfiltret bytas regelbundet. Bytet av det externa filterelementet är enkelt, och de två skruvarna är fastskruvade, men bytet av det inbyggda bensinfilterelementet är mer komplicerat. Du behöver till och med lyfta bränsletanken, och om du kör en fyrhjulsdriven SUV måste bakaxeln landa. I det här fallet tar det upp till fyra timmar att byta bensinfiltret.
Generellt sett varierar det externa bensinfilterelementet från 50 till 200 yuan, priset är inte högt, arbetstimmarsavgiften är upp till 1 arbetstimme och den allmänna avgiften är 0,6 till 0,8 arbetstimmar. Det inbyggda bensinfiltret beror på om bara filtret byts ut eller om oljeflottören byts ut tillsammans. Byte av bara filterelementet är liten, det är liten skillnad jämfört med det externa, om man tar oljeflottören, då kostar det 300 yuan.
Prata om timpriset. Enligt modellens och den lokala prisbyråns krav är standarden för arbetstid för varje märke olika, i allmänhet 50~300 yuan, inhemska modeller 50 yuan per arbetstimme, koreanska bilar kostar i allmänhet 80 yuan per arbetstimme, Volkswagen Toyota som ett förstahandsföretag, 100~120 yuan per arbetstimme, bilindustrin säljer "stora bilar", det vill säga mer än 300 000 av denna typ av joint venture-bilar, timpriset är 150~200 yuan, och importerade bilar kostar i allmänhet 300 yuan eller mer per arbetstimme. Om det är ett inbyggt bensinfilter beror det på svårighetsgraden. Jag nämnde just att om du vill ta bort tanken och bakaxeln, tar du 500 yuan för arbetstimmar, vilket inte nödvändigtvis är mästaren villig att göra. Så gör det enligt din egen modell. Innan du byter, var noga med att fråga om ditt filterelement är externt eller inbyggt, byt bara filterelementet, eller byt det med oljeflottören. Det här stället är lätt att luras av 4S-butiker och bilverkstäder.
Luftfilterelement, byte på 10 000 kilometer, längst 15 000 kilometer. Luftfilterelementet har stor inverkan på motorns livslängd, och det är korrekt att byta luftfilterelement ofta. Motorn behöver brinna, förbränningen behöver syre, syre är syret i atmosfären, men den atmosfäriska miljön är dålig, dammpartiklar, allt behöver filtreras av luftfiltret, byt inte luftfilter under en längre tid, motorn andas mödosamt, hög bränsleförbrukning, kort livslängd. Ett luftfilter, importerade bilar, det är 200 stycken, plus 300 timmar, Mercedes-Benz S BMW 7 är också detta pris. Vanlig familjebil, byte av luftfiltermaterial, 200 stycken räcker.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

utställning


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter