Vilken är rollen för styrningskorsaxeln?
Rollen för styrningskorsaxeln är att uppnå överföring av variabel vinkelkraft, som används för den position som måste ändra transmissionsaxelns riktning, och det är den "gemensamma" delen av den universella transmissionsenheten i bildrivningssystemet.
Riktmaskinens tväraxel kommer att brytas, ratten kommer att vara svår att återgå till läget, ratten kommer att skaka eller rinna av, ratten kommer att vara tung, riktningsmaskinen kommer att vara lätt, riktningsmaskinen kommer att läcka olja, riktningsmaskinen låter onormalt och andra symtom. Korsaxeln är den universella fogen, allmänt känd som tio byte, tväraxeln är den ledkomponenten i den universella transmissionsanordningen i bildrivningssystemet och är en av de viktigaste delarna i den styva universella fogen för tväraxeln.
Styrmaskinen, även känd som styranordningen, är den viktigaste delen av bilen för styrfunktionen. För närvarande kan styrsystemet konfigurerat på bilen grovt uppdelas i mekanisk styrning, mekanisk hydraulisk servostyrning, elektronisk hydraulisk servostyrningssystem och elektriska servostyrningssystem. De flesta av de nuvarande modellerna är utrustade med elektroniska hydrauliska eller elektriska kraftassistentsystem, och den mekaniska styrväxeln har gradvis eliminerats.
Styrväxelns roll är att omvandla styrmomentet och styrvinkeln från styrskivan på lämpligt sätt (främst retardation och vridmoment ökar) och sedan utmatning till styrstångsmekanismen, så att bilstyrningen, så att styrväxeln är i huvudsak en retardationsvridningsanordning. Det finns många typer av styrutrustning, såsom rack- och kugghjulstyp, cirkulerande kulstyp, maskvevfingerstifttyp, servostyrningsutrustning och så vidare.
Det finns två typer av servostyrningsutrustning: pneumatisk och hydraulisk. Den hydrauliska servostyrningsutrustningen kan delas upp i tre konstruktionstyper: integrerad, semi-integrerad och separerad enligt arrangemanget och anslutningsförhållandet för den mekaniska styrväxeln, styrkraftcylindern och styrkontrollventilen i styrväxeln.
Vänd dig till tio byte för dålig prestanda
Prestandan för rattet tio byte som är trasiga inkluderar huvudsakligen rattens svårighetssvårigheter, rattskakning eller avvikelse, ratttunga, riktningsmaskinoljeläckage, riktningsmaskin onormalt ljud.
Räthjulets svårighetsgrad: När bilen har en svår rattåterfenomen under körprocessen kan detta bero på att bilens styrsystem är felaktigt, eventuellt skadas styrningen tio byten.
Rattskakning eller avvikelse: Om de tio byte i riktningsmaskinen skadas kan rattskakningen eller avvikelsen uppstå i bilen.
Tung ratt: Tio byte skadade, riktningsmaskinen kan inte svänga, bilen kommer att vara mycket tung att träffa ratten.
Riktningsmaskinoljeläckage: När bilriktningsmaskinen har skadats av tio byte kan smörjoljan läcka ut från skadan och riktningsmaskinens oljeläckage kommer att inträffa.
Riktningsmaskin onormalt ljud: När bilen vänder eller vänder är ratten full av onormalt ljud, vilket är prestandan för tio byte av skador på riktningsmaskinen.
Dessa symtom är uppenbara tecken på styrning av tio-byte-skador, och när dessa symtom har hittats bör styrmaskinen tio byte repareras eller bytas ut i tid för att undvika ytterligare skador och säkerhetsrisker.
Korta universalledningsmetod
Metoden för att ta bort tvärförbundet är:
1. Lyft framsidan av fordonet med en jack. Placera jacket framför ramen för stabilitet. Tappa överföringsvätska för att förhindra läckage. Fyll transmissionspluggen;
2. Förbered en behållare för vätskan och koppla bort överföringspluggen för transmissionen. Se till att drivaxelns integritet genom att skapa referensmärken. Ta bort monteringsklämman eller bulten för att driva drivaxeln;
3. Ta bort drivaxeln från transmissionen genom att ta bort bojorna. Säkra lagerskyddet med tejp för nålrullen för att förhindra kollision. Stabiliserad i hjälpdrivaxeln. Bandet raderades. Ta bort lagret från oket genom demonteringsringen;
4, använd olika storlekar på uttag och vie som tillhandahålls av spaken för att hålla lagerskyddet borta från oket. Använd tången för att trycka på locket på enheten. Vänd drivaxeln runt vice och upprepa den föregående processen i andra änden;
5, kommer från de två ok och drivaxeln på den universella fogen. Ta bort alla smuts och skräp från hela drivaxeln för att säkerställa att den är helt ren. Applicera en liten mängd fett på ersättningsskyddet. Sätt i lagerskyddet i oket och byt ut lagerhöljet;
6. Installera den universella fogen i locket. Delvis infoga motsatta mössor. Ställ upp universals och skjut locket på plats med en press. Sätt in spännet. Placera drivaxeln. Se till att oken är korrekt inriktad på drivaxeln.
Ring oss om du behöver SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
