Vad är ett bilhjulsskal?
Bilhjulsskal kallas även hjulring, hjul, däckklocka, däckets inre fälgstöd, däckrund cylinder, mittmonterad på axeln av metalldelar. Hjulskal beror på diameter, bredd, gjutningsmetoder och material av olika slag.
Beroende på olika modellers egenskaper och behov kommer ytbehandlingsprocessen för hjulskalet också att ske på olika sätt, vilket grovt kan delas in i två typer av färg och galvanisering.
Hjulskal på marknaden kan delas in i två kategorier beroende på materialet i stålhjulskal och guldhjulskal.
Hur mycket tryck tål spinnhjul? Lär känna
Trycket som spinnrocken tål varierar beroende på diameter, material, bearbetningsnoggrannhet och andra faktorer, generellt sett ungefär tusentals kor.
Först, konceptet och produktionsprocessen för spinnhjulsnav
Ett spinnhjulsnav är en produktionsprocess för fordonshjulnav. Produktionsprocessen innebär att en bit metallplåt formas genom kylning, skärning, spinning, kallböjning och andra processer till ett hjulnav. Det används ofta i små och medelstora höghastighetsfordon. Spinnhjul har huvudsakligen följande egenskaper: låg vikt, hög hållfasthet, god korrosionsbeständighet, vackert utseende och låg kostnad.
För det andra, designegenskaperna hos spinnhjulsnavet
Design och materialval av spinnhjulsnavet är avgörande faktorer för dess förmåga att motstå högt tryck. Strukturen hos spinnhjulsnavet består generellt av tre delar: kant, eker och skiva. Bland dessa förbinder kanten ekern och däcket och fördelar lastkapaciteten; ekern förbinder kanten och skivan och ger stöd genom kompression; skivan ansluter direkt till lagret och ekern och stöder hela hjulet. Fokus för spinnhjulsnavets design är att maximera navets styrka och styvhet för att säkerställa att det kan motstå högt tryck samtidigt som dess hållbarhet säkerställs.
För det tredje, tryckområdet som spinnhjulet tål
Det tryck ett spinnhjulsnav tål beror på en mängd olika faktorer, inklusive navets material, diameter, bearbetningsnoggrannhet och driftsförhållanden. Generellt sett är trycket som spinnhjul tål ungefär tusentals kor. Om det överskrider det tryck det tål kommer navet att genomgå plastisk deformation eller till och med spricka, vilket utgör ett hot mot säkerheten. Därför är det särskilt viktigt att välja rätt spinnhjulsnav.
Till exempel klarade ett 3 mm tjockt spinnhjul av aluminiumlegering testet och motstod ett tryck på cirka 30 ton vid 6000 varv/min; det 4 mm tjocka spinnhjulet av titanlegering motstod ett tryck på cirka 40 ton vid 8000 varv/min.
Hur tar jag bort hjulskyddet?
1. En fast hjulkapsel kan tas bort på två sätt. Det ena är att använda fjädern för att stabilisera hjulkapseln. Den specifika åtgärden är: ta tag i kanten på hjulkapseln, dra utåt med kraft och ta sedan bort mittkåpan. Om du väljer att använda däckskruvar för att fixera däcket måste du lyfta däcket, lossa skruvarna som håller fast navet moturs och se till att de borttagna skruvarna inte försvinner, och sedan ta bort navet.
2, att ta bort navkåpans mittkåpa är också enkelt och tydligt, mittkåpan har också två fasta sätt. Om fjädern används för att fixera den, håll bara i navkapselns kant och dra den utåt, så kan mittkåpan enkelt tas bort.
3. Demonteringsmetoden sammanfattas kortfattat enligt följande: ta tag i navkapselns kant och dra utåt för att demontera den. Se till att positionen är i linje och tryck hårt inåt vid montering. Var särskilt uppmärksam på luftmunstyckets position under monteringen. Om positionen är felaktig kan installationen inte slutföras.
4, demontering, du kan använda demonteringskroken i fordonsverktyget, sätta in den i hålet på hjuldekorationsskyddet och sedan dra ner det, så kan du enkelt ta bort dekorationsskyddet. Var försiktig så att du inte använder sexkantshuvudet inuti skruvmejselns handtag för att lossa eller dra åt hjulbultarna.
5, Hjulskyddets design är huvudsakligen av estetiska skäl, och det kan endast tas bort genom ett försiktigt drag. Ytterskyddet är fäst på stålringen med hjälp av låsringen, och däckets fästskruv kan ses direkt efter demontering.
6, innan du demonterar hjulbultarna måste du först ta bort det helt stängda hjuldekorationsskyddet. Vid demontering kan det dekorativa skyddet tas bort direkt för hand. För att montera, se till att ventilöppningen på det dekorativa skyddet är i linje med ventilöppningen och tryck försiktigt mot fälgen, kläm sedan fast hela ytterkanten på det dekorativa skyddet i stålfälgen.
Ring oss gärna om du behöver hjälpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
