Vad är ett bilhjulskal?
Bilhjulskal kallas också hjulring, hjul, däckklocka, däckets inre fälgstöddäck rund tunna, mittmonterad på axelns metalldelar. Hjulskal enligt diameter, bredd, formningsmetoder, material av olika slag.
Beroende på egenskaperna och behoven hos olika modeller kommer ytbehandlingsprocessen för hjulskalet också att ta olika sätt, vilket grovt kan delas in i två typer av färg och galvanisering.
Hjulskalet på marknaden kan delas in i två kategorier beroende på materialet av stålhjulskal och guldhjulskal.
Hur mycket tryck tål snurrande hjul? Lära känna
Det tryck som spinnhjulet tål varierar beroende på diameter, material, bearbetningsnoggrannhet och andra faktorer, i allmänhet cirka tusentals kor.
Först, konceptet och produktionsprocessen av spinnhjulsnav
Spinnhjulsnav är en produktionsprocess av fordonshjulsnav, produktionsprocessen är en bit metallplåt genom kylning, skärning, spinning, kallböjning och andra processer till formen av hjulnavet, som ofta används i små och medelstora lager hög- hastighetsfordon. Spinnhjul har huvudsakligen följande egenskaper: låg vikt, hög hållfasthet, bra korrosionsbeständighet, vackert utseende, låg kostnad.
För det andra, designegenskaperna hos snurrande hjulnav
Utformningen och materialvalet av spinnhjulsnavet är de avgörande faktorerna för dess förmåga att motstå högt tryck. Strukturen hos spinnhjulsnavet består i allmänhet av tre delar: kant, eker och skiva. Bland dem förbinder kanten ekern och däcket och fördelar lastkapaciteten; Ekern förbinder kanten och skivan och ger stöd genom kompression; Skivan ansluter direkt till lagret och ekern och stödjer hela hjulet. Fokus för designen av snurrande nav är att maximera navets styrka och styvhet för att säkerställa att det tål stora tryck samtidigt som det säkerställer dess hållbarhet.
För det tredje tryckområdet som det snurrande hjulet tål
Det tryck ett snurrande nav tål beror på en mängd olika faktorer, inklusive navets material, diameter, bearbetningsnoggrannhet och serviceförhållanden. Generellt sett är trycket som snurrande hjul tål cirka tusentals kor. Om det överskrider det tryck som det kan motstå kommer navet att genomgå plastisk deformation eller till och med spricka, vilket utgör ett hot mot säkerheten. Därför är det extra viktigt att välja rätt spinnhjulsnav.
Till exempel klarade 3 mm tjockleken på ett spinnhjul av aluminiumlegering testet och stod emot cirka 30 ton tryck vid 6000 RPM; Det 4 mm tjocka spinnnavet av titanlegering stod emot cirka 40 ton tryck vid 8000 RPM.
Hur tar jag bort hjulkåpan?
1, fast hjulskydd kan tas på två sätt. En är att använda fjädern för att stabilisera hjulkåpan, den specifika operationen är: ta tag i kanten på hjulkåpan, dra utåt med kraft och ta sedan bort mittkåpan. Om du väljer att använda däckskruvar för att fixera måste du lyfta däcket, lossa skruvarna som fixerar navet moturs och se till att de borttagna skruvarna inte tappas bort och sedan ta bort navet.
2, ta bort navets mittkåpa är också enkelt och tydligt, mitthöljet har också två fasta sätt. Om fjädern används för att fixera, håll bara i navkapselns kant och dra den utåt, så kan mittkåpan enkelt tas bort.
3. Demonteringsmetoden sammanfattas kort på följande sätt: ta tag i navkapselns kant och dra utåt för att uppnå demontering. När du installerar, se till att positionen är inriktad och tryck hårt inåt. Var särskilt uppmärksam på luftmunstyckets läge under installationen. Om positionen är felaktig kan installationen inte slutföras.
4, demontering, du kan använda demonteringskroken i fordonsverktyget, sätt in den i hålet på hjuldekorationsskyddet, dra sedan nedåt, du kan enkelt ta bort dekorationsskyddet. Var försiktig så att du inte använder sexkantshuvudet inuti skruvmejselhandtaget för att lossa eller dra åt hjulbultarna.
5, utformningen av hjulkåpan är främst av estetiska hänsyn, och den kan endast tas bort genom ett försiktigt drag. Det yttre locket är fixerat på stålringen genom låsringen, och däckets fästskruv kan observeras direkt efter demontering.
6, innan du demonterar hjulbultarna måste du först ta bort det helt stängda hjuldekorationsskyddet. Vid demontering kan det dekorativa locket tas bort direkt för hand. För att installera, se till att ventilöppningen på det dekorativa locket är i linje med ventilmynningen och tryck försiktigt mot fälgen, klämm sedan fast hela ytterkanten av det dekorativa locket i stålfälgen.
Ring oss om du behöver such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
