Vad ingår i vindrutetorkarens kopplingsstångsenhet?
Torkarens kopplingsstångsenhet består huvudsakligen av torkarborstarmen, torkarbladsenheten, gummiborstbladet, borstlageret, borstbladsstödet, torkararmens dorn, torkarbottenplattan, motorn, retardationsmekanismen, drivstångssystemet, drivstångsgångjärnet, torkarbrytaren och torkarbrytarens vred och andra komponenter. För torkare med en torkar-ECU finns även en ECU tillgänglig. Den elektriska vindrutetorkaren drivs av en elmotor, och torkarens vänstra och högra torkarblad pressas mot vindrutans yttre yta av torkararmen. Motorn driver retardationsmekanismen att rotera och rör sig fram och tillbaka genom drivstångssystemet för att driva torkarborstarmen och torkarborstbladet att svänga åt vänster och höger, för att skrapa vindruteglaset. Motorn på den elektriska vindrutetorkaren driver den utgående axeln genom ett snäckhjul på den elektriska svängaxeln och driver det utgående kugghjulet genom mellanhjulet och mellanhjulsaxeln, som sedan driver den utgående armen som är ansluten till torkarens vevstång. När motorn roterar drivs den utgående armen och vevstången, vilket skapar en framåt- och bakåtriktad rörelse. Motståndet på manöverbrytaren är anslutet till motorns ankarlindning för att styra motorns hastighet. Föraren kan koppla in strömmen till motorns ingångskrets efter behov för att styra torkarens funktion.
Hur byter man ut kopplingsstången på en biltorkare?
Så här byter du ut vindrutetorkarnas vevstång: 1. Ta bort regnskrapan, öppna motorhuven och skruva loss fästskruven på täckplattan; 2. Bryt tätningslisten på locket, lyft upp locket, dra av munstycket och ta bort locket; 3. Skruva loss skruvarna under täckplattan och ta bort den inre plastplattan; 4. Dra ur motoruttaget, skruva loss skruvarna på båda sidor om vevstången och dra ut den; 5. Ta bort motorn från den gamla vevstången, montera den på den nya vevstången, sätt sedan tillbaka komponenten i vevstångens gummihål, skruva fast skruven, sätt i motorkontakten och sätt tillbaka gummilisten och täckplattan.
Att byta ut bilens vindrutetorkarvevstång är ett jobb som kräver skicklighet och tålamod, men det kan göras enkelt om du behärskar rätt metod. Först, ta bort regnskrapan, öppna motorhuven och skruva loss fästskruvarna på täckplattan. Bryt sedan tätningen på täckplattan, lyft locket, dra av munstycket och ta bort locket. Skruva sedan loss skruven under täckplattan och ta bort den inre plastplattan. Dra sedan ur motoruttaget, skruva loss skruvarna på båda sidor om vevstaken och dra ut den. Slutligen tas motorn bort från den gamla vevstaken och monteras på den nya vevstaken, och sedan sätts komponenten tillbaka i gummihålet på vevstaken, skruva fast skruven, sätt i motorkontakten och sätt tillbaka gummilisten och täckplattan.
Det bör noteras att när du byter ut torkarens vevstång, var noga med att följa rätt steg för att undvika att skada torkaren eller bildelarna. Om du inte är bekant med hur man gör rekommenderas det att du besöker en professionell bilverkstad för byte. Dessutom är det också mycket viktigt att välja en vevstång som passar bilmodellen, eftersom olika modeller kräver olika vindrutetorkare. Därför, när du köper en ny vevstång, se till att välja en produkt som passar din bilmodell. Samtidigt rekommenderas det att kontrollera torkarens skick regelbundet och byta ut torkare med allvarligt slitage i tid för att säkerställa körsäkerheten.
Reparation av torkarkopplingsstång
Metoden för att reparera torkarkopplingsstången som faller av innefattar huvudsakligen att dra åt muttern och byta ut torkarkopplingskulan. Om torkarkopplingsstångens kulhuvud faller av är en enkel reparationsmetod att använda ett verktyg som en skruvmejsel för att borra ett hål från baksidan av kulhuvudet, borra igenom kulskålen samtidigt och sedan dra åt muttern med ett verktyg som en skiftnyckel. Om du behöver montera tillbaka den, smörj bara med lite smör. En annan metod är att byta ut torkarkopplingsstången, vilket innebär att man tar bort fästskruven på torkarbladet, öppnar motorhuven och skruvar loss fästskruven på täckplattan. Efter att motorn tagits bort från den gamla kopplingsstången, monteras den på den nya kopplingsstången, sätt sedan in enheten i gummihålet på kopplingsstången, drar åt skruvarna, sätter i motorns kontakt och återställer slutligen gummilisten och täckplattan.
För att montera torkarbladet, öppna motorhuven och skruva loss fästskruvarna på täckplattan. Bryt sedan av tätningslisten på täckplattan, lyft upp täckplattan, dra ur munstyckskontakten och ta bort täckplattan. Skruva loss skruven under täckplattan, ta bort den inre plastplattan, dra ur motoruttaget och skruva loss skruvarna på båda sidor om vevstaken. Ta bort motorn från den gamla kopplingsstången och montera den sedan på den nya kopplingsstången. Sätt sedan tillbaka enheten i gummihålet på kopplingsstången, skruva fast skruven, sätt i motorkontakten och sätt tillbaka gummilisten och täckplattan.
Om torkarens vevstaks kulhuvud är allvarligt skadat och inte kan repareras med ovanstående metoder, bör du överväga att byta ut hela torkarens vevstaksenhet. När du köper en ny torkarens vevstaksenhet bör du välja en produkt med pålitlig kvalitet som är lämplig för modellen.
Ring oss gärna om du behöver hjälpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
