Vattenbehållare ner röret är inte varmt vad som händer.
Termostaten är felaktig eller fast
Det främsta skälet till att vattentankens vattenrör inte är varmt är att termostaten är felaktig eller fastnat.
När termostaten misslyckas eller sitter fast, även om motorns vattentemperatur når det förinställda målet, kanske termostatomkopplaren inte kan öppna smidigt för att upprätthålla det stängda tillståndet. I det här fallet slutför kylvätskan cykelvärmeavsläppsprocessen inuti motorn, och termostaten är en nyckelkomponent som styr denna cykelväg. Vid normal drift antar kylsystemet ett litet cirkulationsläge, under vilket termostaten förblir stängd, så att nedröret inte stiger avsevärt. Om termostaten är skadad eller fastnat kan kylsystemet inte cirkuleras, och kylvattnet kan inte rinna genom det nedre röret för värmeavledning, vilket resulterar i att fenomenet i det övre röret är varmt och det nedre röret är svalt. Dessutom kan misslyckandet av pumpen, blockeringen av de övre och nedre vattenrören eller blockeringen av vattentanken också leda till dålig kylvätskedirkulation, vilket kommer att påverka problemet med det nedre vattenröret inte är varmt.
För att lösa detta problem är det vanligtvis nödvändigt att ersätta termostaten för att återställa kylsystemets stora cirkulationsfunktion och se till att kylvätskan kan flyta smidigt genom nedröret för värmeavledning. Samtidigt är det också ett nödvändigt steg att kontrollera och reparera andra problem som kan orsaka dålig kylvätskedirkulation, såsom pumpfel, rörblockering etc.
Bilvattenbehållare Vattenrörsläckage Hur man reparerar
Läckage med bilvattenbehållare kan repareras med följande metoder:
Använd Tank Strong Plugging Agent: Om läckan inte överstiger 1 mm sprickor eller 2 mm hål, kan du lägga till en flaska Tank Strong Plugging Agent till tanken och sedan starta bilen för att springa. Tätningsmedlet hittar och fixar automatiskt läckor.
Skär och blockerar det läckande värmeledningen: Om vattentankens värmeläcker läcker och är allvarlig, kan du klippa det läckande värmelöret från vattenläckaget, använd tvålbomullskulan för att blockera det skärande värmeledningen och sedan använda tång för att klippa det snittade huvudet på värmelöret och sedan rulla kanten tätt för att stoppa vattenläckningen.
Kontrollera och dra åt tankskyddet: Kontrollera att tankskyddet är säkrat. Om inte, dra åt det igen för att förhindra vattenläckage.
Löd eller lim reparation: För större vattenläckage kan löd eller professionell lim reparation användas. Detta gäller sprickor eller mindre läckor i tanken. Det bör noteras att om läckaget är mer allvarligt är det nödvändigt att rengöra och polera den läckande delen för att säkerställa reparationseffekten.
Argon Arc Welding Leak Repair Method: För mer komplexa situationer kan Argon Arc Welding Leak Repair Method användas. Denna metod kräver slipning och rengöring av den läckande delen först och svetsar sedan Argon bågsvetsstången på den läckande delen. Denna metod kan säkerställa reparationseffekten, men det bör noteras att om vattenläckaget är mer allvarligt är det nödvändigt att förstärka och stärka vattenläckagedelen först.
Kontrollera och ersätta skadade delar: Om spår av oljeemulgering finns måste motorcylinderplattan bytas ut. Detta innebär vanligtvis att ta bort motorn för reparationer.
Tillsätt gas för att kontrollera läckområdet: Tillsätt gas i tanken, eftersom tryckläckagområdet kommer att läcka vatten, så att gapet har visat sig reparera.
Genom ovanstående metoder kan de flesta av bilvattenbehållarens läckage -läckage problem effektivt lösas. Om problemet är komplicerat eller inte kan hanteras av dig själv, rekommenderas det att skicka fordonet till en professionell reparation för inspektion och reparation så snart som möjligt.
Ring oss om du behöver SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
