Vilka är huvudkomponenterna i dörrlåsenheten?
Dörrlåsaggregatet består huvudsakligen av följande delar:
Dörrlåsets transmissionsmekanism: inklusive motor, växel och positionsbrytare, ansvariga för dörrlåsets öppnings- och stängningsfunktion.
Dörrlåsbrytare: används för att detektera öppning och stängning av dörren, när dörren är stängd kopplas dörrlåsbrytaren bort; när dörren öppnas slås dörrlåset på.
Dörrlåshölje: Som den yttre strukturen på dörrlåsenheten, som skyddar de inre komponenterna.
Likströmsmotor: Användning av positiv och negativ styrning av likströmsmotorn för att realisera dörrlåsets öppnings- och stängningsfunktion, huvudsakligen bestående av tvåvägs likströmsmotor, dörrlåsbrytare, vevstaksstyrmekanism, relä och kabel.
Andra komponenter: Kan även inkludera delar som spärrhake, låshus, beroende på låsets design och funktion.
Dessa komponenter samverkar för att säkerställa att dörrlåssystemet fungerar korrekt och fordonets säkerhet.
Vad händer om dörrlåset är trasigt? Strukturegenskaper, vanliga fel och underhållsidéer för det centrala dörrlåssystemet.
För att göra bilen säkrare, bekvämare och tryggare är de flesta moderna bilar utrustade med ett centrallåssystem för dörrarna. Följande funktioner kan uppnås:
① När förardörrslåset trycks ner kan flera andra dörrar och bagagedörrar låsas automatiskt; Om du låser dörren med en nyckel, lås även andra bildörrar och bagagedörrar.
② När förardörrslåset dras upp kan flera andra dörrar och bagageluckans lås öppnas samtidigt; denna åtgärd kan också uppnås genom att öppna dörren med en nyckel.
③ När enskilda dörrar i bilrummet behöver öppnas kan respektive lås dras upp separat.
1. Strukturen för centrallåssystemet
1 - Magnetventil för bagageluckan; 2 - Låsmotor och positionsbrytare för vänster bakdörr; 3 - Dörrlåsbrytare; 4 - Låsmotor, positionsbrytare och dörrlåsbrytare för vänster framdörr; 5 - Låsbrytare för vänster framdörr; 6 - Nr 1, kretsbrytare för kopplingsbox; 7 - Stöldskydds- och låsstyrnings-ECU och låsrelä; 8 - Kopplingsdosa nr 2, säkringskabel; 9 - Bakluckans brytare; 10 - Tändningslås; 11 - Låsbrytare för höger framdörr; 12 - Låsmotor, positionsbrytare och dörrlåsbrytare för höger framdörr; 13 - Nyckelbrytare för höger framdörr; 14 - Låsmotor och positionsbrytare för höger bakdörr
① Dörrlåsmontering
Dörrlåsaggregatet som används i det centrala dörrlåssystemet är ett elektriskt dörrlås. Vanligt förekommande elektriska dörrlås är av likströmsmotortyp, elektromagnetisk spoltyp, tvåvägs tryckpump och så vidare.
Dörrlåsenheten består huvudsakligen av dörrlåsets transmissionsmekanism, dörrlåsbrytaren och dörrlåsets hölje. Dörrlåsbrytaren används för att detektera öppning och stängning av dörren. När dörren är stängd kopplas dörrlåsbrytaren bort; när dörren öppnas slås dörrlåset på.
Dörrlåsets transmissionsmekanism består av en motor, ett kugghjul och en lägesbrytare. När låsmotorn roterar driver snäckan kugghjulet. Kugghjulet trycker på låsspaken, dörren låses eller öppnas, och sedan återgår kugghjulet till sitt ursprungliga läge under inverkan av returfjädern, vilket förhindrar att motorn fungerar när dörrlåsvredet manipuleras. Lägesbrytaren kopplas bort när låsstången trycks till låst läge och slås på när dörren trycks till öppet läge.
Likströmsmotortyp: Den positiva och negativa rotationen hos den styrda likströmsmotorn används för att öppna och stänga dörrlåset. Den består huvudsakligen av en dubbelriktad likströmsmotor, dörrlåsbrytare, vevstaksstyrmekanism, relä och kabel, etc. Manövermekanismen visas i följande figur. Föraren och passageraren kan använda dörrlåsbrytaren för att slå på eller av dörrlåsreläet.
Ring oss gärna om du behöver hjälpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
